Оновлення STAG 2026: нові датчики PS-04, LED 600 VIP, QBOX/QNEXT і важливі зміни в програмному забезпеченні
STAG оновлює комплектацію електроніки, спрощує назви контролерів і змінює стандартні параметри у програмах налаштування. Розбираємо, що саме змінюється та на що потрібно звернути особливу увагу майстрам ГБО.
1. У нових комплектах STAG змінюється датчик тиску
В актуальних партіях комплектів електроніки STAG очікується перехід від PS-04 PLUS до нового датчика PS-04 PRO. При цьому в програмному забезпеченні також доступний PS-04 MAX — версія з розширеним діапазоном вимірювання тиску та розрідження.
Усі датчики сімейства PS-04 виконують одразу три функції:
- вимірюють тиск газу;
- вимірюють розрідження або тиск у впускному колекторі;
- вимірюють температуру газу.
| Версія | Тиск газу | Тиск / розрідження колектора | Практичне застосування |
|---|---|---|---|
| PS-04 PLUS | стандартний діапазон | стандартний діапазон | атмосферні та менш вимогливі двигуни |
| PS-04 PRO | до 5,5 бар | до 4 бар | турбовані двигуни з непрямим упорскуванням |
| PS-04 MAX | до 5,5 бар | до 5,5 бар | високонавантажені турбодвигуни та системи прямого впорскування |

PS-04 MAX краще працює у складних умовах
Окрім збільшеного діапазону вимірювання, у PS-04 MAX використані нові сенсори, стійкіші до забруднень, які можуть міститися у зрідженому газі. Це зменшує ризик передчасної втрати точності та робить датчик довговічнішим.

2. Чому неправильний тип PS-04 у програмі створює проблеми
Кожна версія датчика має власну характеристику сигналу. Блок керування перетворює напругу з датчика у значення тиску відповідно до вибраного типу. Якщо у налаштуваннях обрано іншу модель, програма може показувати неправильний тиск газу або колектора.
Наслідками можуть бути:
- помилкові показники тиску в діагностиці;
- некоректне автокалібрування;
- неправильний розрахунок газової дози;
- перехід автомобіля на бензин під навантаженням;
- помилки низького або надмірного тиску;
- нестабільна робота двигуна після оновлення чи ремонту.
- Подивитися маркування безпосередньо на корпусі датчика.
- Відкрити налаштування типу PS у STAG 200 Easy або AC Gas Synchro.
- Вибрати фактично встановлений PS-04 PLUS, PRO або MAX.
- Перевірити тиск газу та MAP при вимкненому і працюючому двигуні.
- Лише після цього виконувати автокалібрування та дорожнє налаштування.
3. Нова кнопка LED 600 VIP у комплектах нового дизайну
У комплектах електроніки STAG нового дизайну основним перемикачем газ/бензин стає LED 600 VIP. Це сучасна кругла кнопка з LED-індикацією, звуковим сигналом і декоративним підсвічуванням кільця.
Винятком залишається STAG 200 GoFast: для цієї системи можливі різні варіанти перемикача залежно від конкретної комплектації. Тому перед замовленням GoFast 200 потрібно дивитися назву модифікації та фотографії комплекту.
Переважно LED 600 VIP.
Перемикач залежить від обраної модифікації.
4. QBOX і QNEXT: назви стають простішими
У нових поставках STAG поступово відмовляється від заплутаного поділу чотирициліндрових контролерів на Basic і Plus. Для покупця та майстра логіка стає простішою:
5. STAG 200 Easy та AC Gas Synchro: перевіряйте стандартний датчик
Після оновлення програм STAG 200 Easy та AC Gas Synchro у новій або скинутій конфігурації за замовчуванням може бути обраний PS-04 MAX. Це зручно для нових систем із MAX, але створює ризик помилки під час підключення до старого автомобіля з PS-04 PLUS або до нового комплекту з PS-04 PRO.
Уже були випадки, коли після оновлення майстри зверталися до технічної підтримки через дивні показники тиску. Причина виявлялася простою: у програмі був обраний не той тип PS-04.
6. Готується застосунок True STAG для перевірки оригінальності
Ще одна очікувана новинка — мобільний застосунок True STAG. За заявленою концепцією він дозволятиме сканувати код на продукції STAG і перевіряти її оригінальність.
Це особливо актуально для ринку, де трапляються сумісні аналоги, копії комплектуючих і товари з незрозумілим походженням. Сканування коду має спростити перевірку перед встановленням або купівлею.
Що в результаті змінюється для покупця
- у нових партіях комплектів може бути інший датчик PS-04, ніж у старих фотографіях товару;
- комплекти нового дизайну переважно отримують LED 600 VIP;
- QBOX і QNEXT легше відрізняти за наявністю вбудованого OBD;
- під час заміни датчика потрібно змінити його тип у програмі;
- після оновлення ПЗ налаштування PS-04 потрібно перевіряти вручну;
- у майбутньому оригінальність продукції можна буде перевіряти через True STAG.
Висновок
Оновлення STAG роблять комплекти сучаснішими та спрощують вибір обладнання, але одночасно вимагають більшої уважності під час налаштування. Найкритичніший момент — правильний вибір PS-04 PLUS, PRO або MAX у програмі.
Сам датчик можна фізично підключити до штатного роз’єму, однак без зміни його типу блок керування може неправильно інтерпретувати сигнал. Тому після заміни датчика, оновлення програми, скидання налаштувань або встановлення нового комплекту завжди починайте з перевірки типу PS-04.