Форсунки

Форсунки для газобаллонного оборудования - это устройство для подачи и дозировки газа. От работы форсунок во многом зависит расход топлива, приёмистость машины.

Есть два основных типа форсунок: стандартные и скоростные. Скоростные форсунки требуются на те автомобили, где время короткое время впрыска бензиновых форсунок, они как правило, имеют сопротивление катушки 2 Ом или 1,9 Ом по сравнению со стандартными 3 Ом.

Газовые форсунки производят множество стран, а именно: Польша, Корея, Италия, Турция. Так же существует разная конструкция форсунок по типу монтажа: газовые одиночные форсунки позволяют поместить форсунку близко к коллектору автомобиля (это положительно влияет на характеристики ГБО и расход) и исполненные в планке или рейке форсунки на газ, которые намного быстрее и удобнее в монтаже.

Ещё можно выделить разный принцип работы, а именно штоковые, их принцип работы похож на работу бензиновых форсунок, внутри есть шток, который подтягивается электромагнитной катушкой, шток выполнен в форме стержня. Второй вид форсунок - это мембранные или тарельчатые, то есть шток тут выполнен в виде мембраны, которая так же притягивается при подаче напряжения на катушку и отталкивается пружиной обратно.

Газовые форсунки 4 поколения очень просты в обслуживании. Часть просто не разборные, то есть их никак не нужно обслуживать, а часть разборная, то есть возможен ремонт газовых форсунок. Как правило ремонт производиться при помощи замены ремкомплекта и чистки. Так же форсунки типа валтек, имеют потребность в настройке (калибровка форсунок ГБО) высоты штока, это важно как для производительности/расхода, так и для корректной работы в целом, очень важна одинаковая настройка каждой катушки, что бы не было разнобоев в работе. Подключение форсунок ГБО так же как и их самостоятельная замена - процесс не сложный и быстрый.

Какие газовые форсунки самые лучшие ? - очень сложный вопрос, всё как правило, зависит от сегмента который вы выбрали, манеры вашей езды и Ваших потребностей от ГБО.