AC Spółka прекращает производство переключателей STAG 2G и STAG 2W: конец эпохи систем ГБО 2-го поколения?

На рынке газобаллонного оборудования снова перемены: польская компания AC Spółka, производитель легендарных компонентов под брендом STAG, официально объявила о прекращении производства переключателей STAG 2G и STAG 2W. Это решение стало неожиданным для многих автосервисов и владельцев автомобилей с ГБО 2-го поколения, но у компании есть вполне логичное объяснение.

Что такое STAG 2G и STAG 2W?

STAG 2G и STAG 2W — это классические кнопки-переключатели, применяемые в составе систем газобаллонного оборудования 2-го поколения. Их основная задача — ручное переключение между бензином и газом, отображение текущего режима работы и базовый контроль уровня газа.

  • STAG 2G — для карбюраторов
  • STAG 2W — для инжекторов

Они десятилетиями применялись в простых и недорогих установках, особенно в автомобилях с инжектором, где не требовалось сложной электроники. Эти переключатели были надёжными, понятными и доступными.

Почему прекращают выпуск?

По заявлению производителя, производство одного переключателя занимает столько же времени и ресурсов, сколько изготовление полноценного электронного блока управления. Поскольку производственные мощности полностью загружены, компания приняла стратегическое решение: сфокусироваться на более сложных и востребованных компонентах.

Это не означает, что AC Spółka отказывается от 2-го поколения как такового — просто делает акцент на том, что сейчас имеет больший приоритет и экономическую целесообразность.

Что это значит для СТО и владельцев авто?

Для автосервисов это сигнал: нужно заранее пополнить запасы STAG 2G и 2W, пока они есть на складах поставщиков. Многие автомобили по-прежнему используют 2-е поколение, так как оно остаётся дешёвым, ремонтопригодным и понятным.

Также стоит начать изучать альтернативные переключатели других производителей, совместимые с существующими установками.

Владельцам автомобилей паниковать не стоит. Если у тебя установлен STAG 2G или 2W — всё работает и будет работать дальше. Эти кнопки служат годами. Но если потребуется замена, лучше уже сейчас узнать у мастера, какие аналоги можно использовать, или подумать о плановой модернизации системы.

Что дальше?

На смену классическим кнопкам приходят более универсальные решения: недорогие переключатели сторонних брендов, которые легко интегрируются в системы 2-го поколения, или переход на системы с электронной автоматикой, где переключение между газом и бензином происходит автоматически, без участия водителя.

Вывод: всё логично и по делу

Прекращение выпуска STAG 2G и STAG 2W — это не конец света, а естественный процесс развития. Спрос на такие кнопки падает, а производство требует времени и ресурсов. AC Spółka делает ставку на будущее, фокусируясь на более сложных и современных решениях, таких как редукторы, контроллеры и электронные модули.

А для сервисов и водителей это означает:

  • Пополнить склад кнопками STAG, пока они доступны.
  • Найти надёжные аналоги для работы в будущем.
  • Подумать о переходе на более современное ГБО в перспективе.