|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Газовый редуктор Versus VR-STD (Standart) Silver – надежность и стабильность

Редуктор Versus VR-STD – это проверенное решение для автомобилей, работающих на газовом оборудовании. После выхода на рынок Украины он быстро завоевал доверие как специалистов СТО, так и автовладельцев. Также известен под названиями Pride Silver, Concord Silver, MRC Shire и др.
🔧 Основные преимущества редуктора Versus (Pride) Silver:
- Стабильное давление при любых нагрузках – даже на высоких оборотах двигателя.
- Минимальный процент брака – менее 1% (редуктор прослужит долго без неожиданных поломок).
- Внешний газовый клапан OMB – повышенная безопасность и удобство в эксплуатации.
- Отсутствие подделок – 100% оригинальный продукт, без аналогов и копий на рынке.
- Высокое качество материалов – корпус редуктора отлит из прочного алюминия, устойчивого к коррозии и температурным перепадам.

📌 Технические характеристики Versus (Concord) Silver:
- Корпус: Литой алюминий под давлением.
- Газовый клапан: В комплекте (OMB Italy).
- Рабочее давление: 1 bar.
- Поддерживаемая мощность двигателя: до 200 л.с. (150 кВт).
- Температурный диапазон работы: от -30°C до +120°C.
- Вес: 1,45 кг.

📦 Комплектация газового редуктора Versus VR-STD:
- Крепежный комплект (монтажная пластина, гайка, шайбы, реверс).
- Разъем 2-pin для газового клапана с проводами.
- Монтажный комплект газового клапана OMB (2 винта для корпуса, 2 гайки D6, 2 бонки D6) – при выборе данной комплектации.
🔥 Выбирая редуктор Versus Silver, вы выбираете надежность, передовые технологии и стабильность работы. Большинство специалистов СТО отзываются о нем как о редукторе «Поставил и забыл», поскольку поломки случаются исключительно редко.










Сам по собі більш продуктивний редуктор не повинен суттєво збільшити витрату газу. Витрата більше залежить від налаштування ГБО, стану форсунок, тиску, фільтрів і стилю їзди. Якщо система буде правильно налаштована після заміни, різкого росту споживання бути не повинно.
Для турбованого двигуна 1.8T краще мати редуктор із запасом по потужності, щоб він стабільно тримав тиск на високому навантаженні. Також після заміни обов’язково бажано зробити перевірку та корекцію налаштувань ГБО.