|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
GOMET GZ-1292 / KR-0011 — направленный латунный штуцер для подачи газа из форсунки во впускной коллектор двигателя. Благодаря боковому выходу газ подаётся под углом к оси штуцера, что особенно удобно на коллекторах сложной формы, где обычную прямую врезку невозможно установить под правильным углом.
Эту деталь также ищут как дюза врезки в коллектор, сопло подачи газа, штуцер газовой форсунки, врезка ГБО M6, направленный штуцер M6/D6 или ниппель во впускной коллектор. Все эти названия относятся к монтажному элементу, через который газ из форсунки поступает во впускной канал двигателя.
Производитель
GOMET
GOMET
MPN
GZ-1292
GZ-1292
Дополнительный код
KR-0011
KR-0011
Резьба
M6×1
M6×1
Шланг
D6 мм
D6 мм
Длина
36 мм
36 мм
Материал
Латунь
Латунь
Производство
Польша
Польша
Главная особенность — направленная подача газа.
Выходное отверстие расположено сбоку, поэтому струя газа направляется примерно под углом 90° к оси штуцера. Это помогает правильно ориентировать подачу газа во впускном канале, даже если место для сверления расположено неудобно.
Выходное отверстие расположено сбоку, поэтому струя газа направляется примерно под углом 90° к оси штуцера. Это помогает правильно ориентировать подачу газа во впускном канале, даже если место для сверления расположено неудобно.
Для чего нужен направленный штуцер
В системах ГБО 4 поколения газ из форсунок подаётся к каждому цилиндру отдельным шлангом. Штуцер устанавливается во впускной коллектор и является конечной точкой этого канала. От его расположения, направления и расстояния до впускного клапана зависит равномерность подачи газа.
Направленная модель GZ-1292 применяется там, где прямой штуцер направлял бы поток в стенку коллектора или против воздушного потока. Боковой выход позволяет повернуть направление подачи без сильного наклона самого штуцера.
Преимущества GZ-1292
- направленный боковой выход газа;
- стандартная резьба M6×1 для врезки в коллектор;
- штуцер под газовый рукав с внутренним диаметром 6 мм;
- внутренний шестигранник для удобного вкручивания;
- компактная общая длина около 36 мм;
- латунный корпус, устойчивый к коррозии и перепадам температуры;
- универсальное применение в системах LPG и CNG 4 поколения;
- подходит к электронике и форсункам разных брендов.
Совместимость
Штуцер не привязан к конкретному блоку управления или марке газовых форсунок. Он подходит для большинства универсальных систем последовательного впрыска, если используется шланг D6 и коллектор допускает установку резьбы M6×1.
- STAG, KME, EuropeGas, GreenGas;
- Digitronic, AEB, LPGTech, Zenit, Tamona;
- Atiker, OMVL, Lovato, Zavoli, Alex/Optima;
- Valtek, Rail, Barracuda, Hana, AC W01/W02/W03 и другие форсунки со шлангом D6;
- системы LPG и CNG 4 поколения.
Совместимость с брендом электроники условна: штуцер является универсальным монтажным элементом. Важны фактические параметры — резьба M6×1, шланг D6, доступное место в коллекторе и правильное направление отверстия.
Основные характеристики
| Тип товара | Направленный штуцер врезки во впускной коллектор |
| Производитель | GOMET P.P.H.U. |
| MPN / артикул производителя | GZ-1292 |
| Альтернативный каталожный код | KR-0011 |
| Резьба | M6×1 |
| Наружный диаметр под шланг | 6 мм |
| Рекомендуемый шланг | Газовый рукав с внутренним диаметром 6 мм |
| Общая длина | Около 36 мм |
| Направление выхода газа | Боковое, примерно 90° к оси штуцера |
| Монтажный инструмент | Внутренний шестигранник |
| Материал | Латунь |
| Поколение ГБО | 4 поколение |
| Топливо | LPG / CNG |
| Страна производства | Польша |
Рекомендации по монтажу
- перед сверлением снять коллектор или обеспечить полное удаление стружки;
- выбрать место максимально близко к впускному клапану каждого цилиндра;
- расположить все штуцеры примерно на одинаковом расстоянии от клапанов;
- ориентировать боковое отверстие по направлению движения воздуха и впускного канала;
- после нарезания резьбы M6×1 тщательно очистить канал от стружки;
- использовать подходящий газостойкий резьбовой герметик, если это предусмотрено технологией монтажа;
- не перетягивать латунный штуцер в пластиковом или алюминиевом коллекторе;
- зафиксировать шланг D6 подходящим пружинным или червячным хомутом;
- после установки проверить герметичность всех соединений.
Не сверлите установленный пластиковый коллектор без контроля стружки. Попадание пластика или металла во впускной канал может повредить двигатель. Монтаж врезок должен выполнять мастер, понимающий геометрию коллектора и направление воздушного потока.
Чем отличается от прямого штуцера
| GZ-1292 направленный | Газ выходит сбоку. Удобен для коллекторов сложной формы и корректировки направления струи. |
| Обычный прямой M6/D6 | Газ выходит вдоль оси штуцера. Оптимален, если место врезки уже позволяет правильно направить подачу. |
| Удлинённый штуцер | Используется для углубления точки подачи или прохождения через толстую стенку коллектора. |
Распространённые вопросы
Чем GZ-1292 лучше прямого штуцера?
Он позволяет направить газ в сторону, когда из-за формы коллектора невозможно установить прямой штуцер под нужным углом.
Подходит ли он для STAG или KME?
Да. Штуцер не зависит от марки блока управления. Нужны шланг D6 и возможность сделать резьбу M6×1 в коллекторе.
Можно ли использовать с метаном?
Да, штуцер может применяться в системах LPG и CNG 4 поколения при правильном монтаже и подходящем шланге.
Какой код считать основным?
Основной артикул производителя GOMET — GZ-1292. KR-0011 используется как альтернативный каталожный код аналогичного направленного штуцера.
Какой ключ нужен?
Штуцер вкручивается внутренним шестигранником. В разных каталогах встречаются отличия по точному размеру ключа, поэтому его лучше проверить непосредственно на товаре перед монтажом.
Также товар могут искать как:
штуцер врезки в коллектор, дюза в коллектор ГБО, сопло газовой форсунки, форсуночный штуцер, врезка ГБО M6, штуцер M6×1 D6, направленная дюза M6 D6, штуцер под шланг 6 мм, ниппель во впускной коллектор, боковое сопло ГБО, штуцер под внутренний шестигранник, GZ-1292, KR-0011, GOMET 36 мм.
штуцер врезки в коллектор, дюза в коллектор ГБО, сопло газовой форсунки, форсуночный штуцер, врезка ГБО M6, штуцер M6×1 D6, направленная дюза M6 D6, штуцер под шланг 6 мм, ниппель во впускной коллектор, боковое сопло ГБО, штуцер под внутренний шестигранник, GZ-1292, KR-0011, GOMET 36 мм.