|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Оригинал KME CCT6 Analog 5.5 bar Для NEVO-SKY
Датчик давления KME CCT6 Analog 5.5 bar для NEVO-SKY, серо-чёрный
KME CCT6 Analog 5.5 bar — оригинальный MAP-сенсор KME для систем NEVO-SKY. Датчик отвечает за передачу информации о давлении газа, который подаётся из редуктора к форсункам, а также о вакууме во впускном коллекторе.
Эта версия имеет расширенный диапазон измерения до 5.5 bar и особенно актуальна для турбированных автомобилей с высоким уровнем наддува, где стандартного датчика на 4.0 bar уже может быть недостаточно.
ВАЖНО ПО СОВМЕСТИМОСТИ
Только для семейства KME NEVO-SKY
CCT6 Analog 5.5 bar предназначен только для систем NEVO-SKY. Он не совместим с системами NEVO, DIEGO и NEVO-SKY SUN.
После установки в программе KME обязательно нужно выбрать правильный тип датчика: CCT6 Analog 5.5 bar. Неправильный выбор датчика в настройках может вызвать некорректные показания давления и автоматическое переключение системы с газа на бензин.
Производитель
KME
Артикул
830100007
Диапазон
до 5.5 bar
Сигнал
Analog
Датчик, который помогает системе видеть реальное давление газа
MAP-сенсор передаёт блоку ГБО данные о давлении газа после редуктора и вакууме во впуске. На основе этих данных электроника корректирует работу газовых форсунок и контролирует безопасность системы. Если датчик работает неправильно, ГБО может переходить с газа на бензин даже тогда, когда фактическое давление газа в норме.
Оригинал KME — польский производитель
Датчик выпускается польской компанией KME Sp. z o.o. и используется в системах KME NEVO-SKY. Основной артикул товара — 830100007. В некоторых каталогах также может встречаться запись 8301000007.
Это не универсальный датчик “на все системы”, а конкретный MAP-сенсор под семейство NEVO-SKY, который нужно правильно выбрать в программе после установки.
Когда нужен Mapsensor KME CCT6 5.5 bar
Датчик CCT6 5.5 bar нужен, когда системе NEVO-SKY требуется расширенный диапазон измерения давления или когда старый датчик уже передаёт некорректные данные блоку управления.
Авто переходит на бензин
Самый частый симптом неисправности — автоматическое переключение с газа на бензин при нормальном давлении газа.
Ошибки по давлению
Система может видеть слишком низкое или некорректное давление из-за неправильных данных от датчика.
Турбомотор с высоким бустом
Версия 5.5 bar актуальна для турбированных двигателей с высоким уровнем наддува.
Замена CCT6 Analog 4.0 bar
Совместим с CCT6 Analog 4.0 bar после выбора правильного типа датчика в программе NEVO-SKY.
Чем отличается CCT6 Analog 5.5 bar от CCT6 Analog 4.0 bar
| Версия | CCT6 Analog 5.5 bar | CCT6 Analog 4.0 bar |
| Корпус | Серо-чёрный | Серый |
| Диапазон | До 5.5 bar | До 4.0 bar |
| Кому подходит | Турбомоторы с высоким наддувом и системы NEVO-SKY | Обычные и менее нагруженные системы |
Настройка в программе KME NEVO-SKY
После установки датчика нужно зайти в программу KME NEVO-SKY и выбрать тип датчика: CCT6 Analog 5.5 bar.
Если оставить другой тип датчика, система будет неправильно интерпретировать давление. Это может приводить к неверным коррекциям, ошибкам давления и возможному переключению автомобиля обратно на бензин.
Совместимость с системами KME
Mapsensor CCT6 Analog 5.5 bar работает с системами семейства KME NEVO-SKY. Перед покупкой желательно сверить точную модель блока и убедиться, что в программе доступен выбор датчика CCT6 Analog 5.5 bar.
- KME Nevo 4 Sky Direct
- KME Nevo 4 Sky Direct RL
- KME Nevo 4 Sky Jet Eco
- KME Nevo 4 Sky Jet Eco RL
- KME Nevo 4 Sky Jet OBD Mini
- KME Nevo 4 Sky Jet OBD
- KME Nevo 4 Sky Jet Expert
- KME Nevo 4 Sky Jet Expert RL
- KME Nevo 4 Sky Max Model2
- KME Nevo 4 Sky Max Model2 RL
- KME Nevo 6 Sky Jet Basic
- KME Nevo 6 Sky Jet OBD
- KME Nevo 6 Sky Jet Expert
- KME Nevo 6 Sky Jet Expert RL
- KME Nevo 8 Sky Jet Basic
- KME Nevo 8 Sky Jet OBD
- KME Nevo 8 Sky Jet Expert
- NEVO-SKY DUAL 4 CYL R/RL
- NEVO-SKY DUAL 4 CYL RL/RL
- NEVO-SKY DIRECT 6/8 цил.
- NEVO-SKY DIRECT 6/8 цил. RL
- NEVO-SKY DIRECT 4 цил. Model 3
С чем не совместим
- KME NEVO
- KME DIEGO
- KME NEVO-SKY SUN
Что проверить перед покупкой
Чтобы датчик подошёл без лишних вопросов, перед покупкой нужно проверить не только внешний вид, но и систему управления, версию датчика, количество пинов и условия работы двигателя.
Система управления
Датчик предназначен для KME NEVO-SKY.
Цвет корпуса
CCT6 Analog 5.5 bar имеет серо-чёрный корпус.
Количество пинов
Разъём датчика — 5 пинов.
Тип датчика в ПО
В программе нужно выбрать CCT6 Analog 5.5 bar.
Полные технические характеристики
| Тип товара | Датчик давления, вакуума и температуры / MAP-сенсор |
| Производитель | KME Sp. z o.o. |
| Модель | CCT6 Analog 5.5 bar |
| Код товара KME | 830100007 |
| Артикул в каталогах | 8301000007 |
| Тип передачи данных | Аналоговый |
| Диапазон измерения давления | до 5.5 bar |
| Наружный диаметр газовых соединений | 12 мм |
| Наружный диаметр вакуумного штуцера | 5 мм |
| Количество пинов | 5 |
| Цвет корпуса | Серо-чёрный |
| Совместимость | Семейство KME NEVO-SKY |
| Не совместим | KME NEVO, KME DIEGO, KME NEVO-SKY SUN |
| Рекомендованное применение | Турбированные двигатели с высоким уровнем наддува |
| Настройка в ПО | Выбрать тип датчика CCT6 Analog 5.5 bar |
| Гарантия | 24 месяца с момента приобретения |
| Комплектация | Датчик давления KME CCT6 Analog 5.5 bar |
Совет от установщика
Этот датчик стоит ставить только тогда, когда он действительно нужен. На обычных атмосферных моторах или системах без высокого наддува чаще достаточно стандартного датчика 4.0 bar.
Если авто турбированное, давление высокое и используется NEVO-SKY — CCT6 Analog 5.5 bar будет правильным вариантом. Главное после установки выбрать соответствующий тип датчика в программе.
Советы по установке
- Проверьте совместимость с NEVO-SKY.
Датчик не подходит для NEVO, DIEGO и NEVO-SKY SUN. - Сравните цвет корпуса.
Версия 5.5 bar — серо-чёрная, версия 4.0 bar — серая. - После установки выберите тип датчика в ПО.
В программе нужно установить CCT6 Analog 5.5 bar. - Проверьте газовые и вакуумные шланги.
Газовые соединения — 12 мм, вакуумный штуцер — 5 мм. Шланги должны сидеть плотно и без подсоса воздуха. - Проверьте давление на рабочих режимах.
После установки желательно проверить показания давления на холостом ходу и под нагрузкой. - Не используйте как универсальную замену.
Это датчик под конкретные системы KME NEVO-SKY и турбированные конфигурации.
Советы по эксплуатации
Следите за шлангами
Подсос воздуха или трещина в вакуумной линии может давать неверные показания и нестабильную работу системы.
Проверяйте разъём
Окисленные контакты или плохая фиксация разъёма могут давать симптомы неисправного датчика.
Контролируйте давление
После замены датчика желательно проверить фактическое давление газа в программе KME.
Не ставьте на несовместимые блоки
Использование не с тем блоком может привести к отсутствию связи или некорректным показаниям.
Типичные ошибки при выборе и установке
- Покупают для NEVO или DIEGO.
Этот датчик предназначен для семейства NEVO-SKY и не подходит для NEVO, DIEGO и NEVO-SKY SUN. - Путают CCT6 Analog 5.5 bar с CCT6 Analog 4.0 bar.
У них разный диапазон измерения и разный цвет корпуса. - Не выбирают датчик в программе.
Если в настройках не выбрать CCT6 Analog 5.5 bar, система может работать некорректно. - Не проверяют вакуумный шланг.
Повреждение или подсос в вакуумной линии может имитировать неисправность датчика. - Не проверяют давление под нагрузкой.
После установки важно убедиться, что показания датчика корректны в реальных режимах работы.
Что желательно проверить или взять вместе
Вакуумный шланг 5 мм
Если старый шланг потрескался, задубел или плохо держит соединение.
Газовый шланг 12 мм
Для правильного подключения газовых соединений датчика.
Хомуты
Для герметичного крепления шлангов без подсоса и утечек.
Диагностика KME
После замены нужно проверить показания и выбрать правильный тип датчика в программе.
Почему стоит купить в GazMax
Поможем с подбором
Подскажем, подходит ли CCT6 Analog 5.5 bar именно под вашу систему KME.
Предупредим по совместимости
Объясним отличие от CCT6 Analog 4.0 bar и для каких блоков этот датчик не подходит.
Подберём сопутствующие детали
Шланги, хомуты и другие мелочи для нормального подключения датчика.
Быстрая отправка по Украине
Можно заказать датчик и быстро получить его Новой Почтой.
Частые вопросы
Для каких систем подходит KME CCT6 Analog 5.5 bar?
Датчик предназначен для систем семейства KME NEVO-SKY.
Подойдёт ли для KME NEVO или DIEGO?
Нет. Он не совместим с NEVO, DIEGO и NEVO-SKY SUN.
Чем отличается от CCT6 Analog 4.0 bar?
Версия 5.5 bar имеет расширенный диапазон измерения и серо-чёрный корпус. Версия 4.0 bar — серая.
Какой код товара?
Код KME — 830100007. В некоторых каталогах встречается артикул 8301000007.
Сколько пинов у датчика?
Датчик имеет 5 пинов.
Нужно ли менять настройки после установки?
Да. В программе NEVO-SKY нужно выбрать тип датчика CCT6 Analog 5.5 bar.
Нужен датчик KME CCT6 Analog 5.5 bar?
Если не уверены, подходит ли он под вашу систему KME — уточните перед покупкой. Подскажем по совместимости, отличию от 4.0 bar, настройке в программе и применению на турбомоторах.
GazMax — максимум ГБО без лишних ошибок в подборе.
Купить датчик давления KME CCT6 Analog 5.5 bar в Украине
В GazMax можно купить датчик давления KME CCT6 Analog 5.5 bar для систем KME NEVO-SKY. Датчик давления, вакуума и температуры CCT6 5.5 передаёт блоку ГБО информацию о давлении газа после редуктора и вакууме во впускной системе.
MAP-сенсор KME CCT6 Analog 5.5 bar имеет аналоговый тип передачи данных, 5-пиновый разъём, газовые соединения 12 мм, вакуумный штуцер 5 мм и расширенный диапазон измерения давления до 5.5 bar.
Датчик KME CCT6 5.5 подходит для систем NEVO-SKY и особенно актуален для турбированных автомобилей с высоким уровнем наддува. После установки в программе KME NEVO-SKY необходимо выбрать тип датчика CCT6 Analog 5.5 bar.