|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Оригінал KME CCT6 Analog 5.5 bar Для NEVO-SKY
Датчик тиску KME CCT6 Analog 5.5 bar для NEVO-SKY, сіро-чорний
KME CCT6 Analog 5.5 bar — оригінальний MAP-сенсор KME для систем NEVO-SKY. Датчик відповідає за передачу інформації про тиск газу, який подається з редуктора до форсунок, а також про вакуум у впускному колекторі.
Ця версія має розширений діапазон вимірювання до 5.5 bar і особливо актуальна для турбованих автомобілів з високим рівнем наддуву, де стандартного датчика на 4.0 bar вже може бути недостатньо.
ВАЖЛИВО ПО СУМІСНОСТІ
Тільки для сімейства KME NEVO-SKY
CCT6 Analog 5.5 bar призначений тільки для систем NEVO-SKY. Він не сумісний із системами NEVO, DIEGO та NEVO-SKY SUN.
Після встановлення в програмі KME обов’язково потрібно вибрати правильний тип датчика: CCT6 Analog 5.5 bar. Неправильний вибір датчика в налаштуваннях може викликати некоректні показники тиску та автоматичне перемикання системи з газу на бензин.
Виробник
KME
Код товару
830100007
Діапазон
до 5.5 bar
Сигнал
Analog
Датчик, який допомагає системі бачити реальний тиск газу
MAP-сенсор передає блоку ГБО дані про тиск газу після редуктора та вакуум у впуску. На основі цих даних електроніка коригує роботу газових форсунок і контролює безпеку системи. Якщо датчик працює неправильно, ГБО може переходити з газу на бензин навіть тоді, коли фактичний тиск газу в нормі.
Оригінал KME — польський виробник
Датчик випускається польською компанією KME Sp. z o.o. і використовується в системах KME NEVO-SKY. Основний код товару — 830100007. У деяких каталогах також може зустрічатися запис 8301000007.
Це не універсальний датчик “на всі системи”, а конкретний MAP-сенсор під сімейство NEVO-SKY, який потрібно правильно вибрати в програмі після встановлення.
Коли потрібен Mapsensor KME CCT6 5.5 bar
Датчик CCT6 5.5 bar потрібен, коли системі NEVO-SKY необхідний розширений діапазон вимірювання тиску або коли старий датчик вже передає некоректні дані блоку керування.
Авто переходить на бензин
Найчастіший симптом несправності — автоматичне перемикання з газу на бензин при нормальному тиску газу.
Помилки по тиску
Система може бачити занадто низький або некоректний тиск через неправильні дані від датчика.
Турбомотор з високим бустом
Версія 5.5 bar актуальна для турбованих двигунів з високим рівнем наддуву.
Заміна CCT6 Analog 4.0 bar
Сумісний з CCT6 Analog 4.0 bar після вибору правильного типу датчика в програмі NEVO-SKY.
Чим відрізняється CCT6 Analog 5.5 bar від CCT6 Analog 4.0 bar
| Версія | CCT6 Analog 5.5 bar | CCT6 Analog 4.0 bar |
| Корпус | Сіро-чорний | Сірий |
| Діапазон | До 5.5 bar | До 4.0 bar |
| Кому підходить | Турбомотори з високим наддувом і системи NEVO-SKY | Звичайні та менш навантажені системи |
Налаштування в програмі KME NEVO-SKY
Після встановлення датчика потрібно зайти в програму KME NEVO-SKY і вибрати тип датчика: CCT6 Analog 5.5 bar.
Якщо залишити інший тип датчика, система буде неправильно інтерпретувати тиск. Це може призводити до неправильних корекцій, помилок тиску та можливого перемикання автомобіля назад на бензин.
Сумісність із системами KME
Mapsensor CCT6 Analog 5.5 bar працює з системами сімейства KME NEVO-SKY. Перед покупкою бажано звірити точну модель блока і переконатися, що в програмі доступний вибір датчика CCT6 Analog 5.5 bar.
- KME Nevo 4 Sky Direct
- KME Nevo 4 Sky Direct RL
- KME Nevo 4 Sky Jet Eco
- KME Nevo 4 Sky Jet Eco RL
- KME Nevo 4 Sky Jet OBD Mini
- KME Nevo 4 Sky Jet OBD
- KME Nevo 4 Sky Jet Expert
- KME Nevo 4 Sky Jet Expert RL
- KME Nevo 4 Sky Max Model2
- KME Nevo 4 Sky Max Model2 RL
- KME Nevo 6 Sky Jet Basic
- KME Nevo 6 Sky Jet OBD
- KME Nevo 6 Sky Jet Expert
- KME Nevo 6 Sky Jet Expert RL
- KME Nevo 8 Sky Jet Basic
- KME Nevo 8 Sky Jet OBD
- KME Nevo 8 Sky Jet Expert
- NEVO-SKY DUAL 4 CYL R/RL
- NEVO-SKY DUAL 4 CYL RL/RL
- NEVO-SKY DIRECT 6/8 цил.
- NEVO-SKY DIRECT 6/8 цил. RL
- NEVO-SKY DIRECT 4 цил. Model 3
З чим не сумісний
- KME NEVO
- KME DIEGO
- KME NEVO-SKY SUN
Що перевірити перед покупкою
Щоб датчик підійшов без зайвих питань, перед покупкою потрібно перевірити не тільки зовнішній вигляд, а й систему керування, версію датчика, кількість пінів та умови роботи двигуна.
Система керування
Датчик призначений для KME NEVO-SKY.
Колір корпусу
CCT6 Analog 5.5 bar має сіро-чорний корпус.
Кількість пінів
Роз’єм датчика — 5 пінів.
Тип датчика в ПЗ
У програмі потрібно вибрати CCT6 Analog 5.5 bar.
Повні технічні характеристики
| Тип товару | Датчик тиску, вакууму і температури / MAP-сенсор |
| Виробник | KME Sp. z o.o. |
| Модель | CCT6 Analog 5.5 bar |
| Код товару KME | 830100007 |
| Артикул у каталогах | 8301000007 |
| Тип передачі даних | Аналоговий |
| Діапазон вимірювання тиску | до 5.5 bar |
| Зовнішній діаметр газових з’єднань | 12 мм |
| Зовнішній діаметр вакуумного штуцера | 5 мм |
| Кількість пінів | 5 |
| Колір корпусу | Сіро-чорний |
| Сумісність | Сімейство KME NEVO-SKY |
| Не сумісний | KME NEVO, KME DIEGO, KME NEVO-SKY SUN |
| Рекомендоване застосування | Турбовані двигуни з високим рівнем наддуву |
| Налаштування в ПЗ | Вибрати тип датчика CCT6 Analog 5.5 bar |
| Гарантія | 24 місяці з моменту придбання |
| Комплектація | Датчик тиску KME CCT6 Analog 5.5 bar |
Порада від установника
Цей датчик варто ставити тільки тоді, коли він дійсно потрібен. На звичайних атмосферних моторах або системах без високого наддуву часто достатньо стандартного датчика 4.0 bar.
Якщо авто турбоване, тиск високий і використовується NEVO-SKY — CCT6 Analog 5.5 bar буде правильним варіантом. Головне після встановлення вибрати відповідний тип датчика в програмі.
Поради по встановленню
- Перевірте сумісність з NEVO-SKY.
Датчик не підходить для NEVO, DIEGO і NEVO-SKY SUN. - Порівняйте колір корпусу.
Версія 5.5 bar — сіро-чорна, версія 4.0 bar — сіра. - Після встановлення виберіть тип датчика в ПЗ.
У програмі потрібно встановити CCT6 Analog 5.5 bar. - Перевірте газові та вакуумні шланги.
Газові з’єднання — 12 мм, вакуумний штуцер — 5 мм. Шланги мають сидіти щільно і без підсосу повітря. - Перевірте тиск у робочих режимах.
Після встановлення бажано перевірити показники тиску на холостому ходу та під навантаженням. - Не використовуйте як універсальну заміну.
Це датчик під конкретні системи KME NEVO-SKY і турбовані конфігурації.
Поради по експлуатації
Слідкуйте за шлангами
Підсос повітря або тріщина у вакуумній лінії може давати неправильні показники і нестабільну роботу системи.
Перевіряйте роз’єм
Окислені контакти або погана фіксація роз’єму можуть давати симптоми несправного датчика.
Контролюйте тиск
Після заміни датчика бажано перевірити фактичний тиск газу в програмі KME.
Не ставте на несумісні блоки
Використання не з тим блоком може призвести до відсутності зв’язку або некоректних показників.
Типові помилки при виборі та встановленні
- Купують для NEVO або DIEGO.
Цей датчик призначений для сімейства NEVO-SKY і не підходить для NEVO, DIEGO та NEVO-SKY SUN. - Плутають CCT6 Analog 5.5 bar з CCT6 Analog 4.0 bar.
У них різний діапазон вимірювання і різний колір корпусу. - Не вибирають датчик у програмі.
Якщо в налаштуваннях не вибрати CCT6 Analog 5.5 bar, система може працювати некоректно. - Не перевіряють вакуумний шланг.
Пошкодження або підсос у вакуумній лінії може імітувати несправність датчика. - Не перевіряють тиск під навантаженням.
Після встановлення важливо переконатися, що показники датчика коректні в реальних режимах роботи.
Що бажано перевірити або взяти разом
Вакуумний шланг 5 мм
Якщо старий шланг потріскався, задубів або погано тримає з’єднання.
Газовий шланг 12 мм
Для правильного підключення газових з’єднань датчика.
Хомути
Для герметичного кріплення шлангів без підсосу та витоків.
Діагностика KME
Після заміни потрібно перевірити показники і вибрати правильний тип датчика в програмі.
Чому варто купити в GazMax
Допоможемо з підбором
Підкажемо, чи підходить CCT6 Analog 5.5 bar саме під вашу систему KME.
Попередимо по сумісності
Пояснимо відмінність від CCT6 Analog 4.0 bar і для яких блоків цей датчик не підходить.
Підберемо супутні деталі
Шланги, хомути та інші дрібниці для нормального підключення датчика.
Швидка відправка по Україні
Можна замовити датчик і швидко отримати його Новою Поштою.
Часті питання
Для яких систем підходить KME CCT6 Analog 5.5 bar?
Датчик призначений для систем сімейства KME NEVO-SKY.
Чи підійде для KME NEVO або DIEGO?
Ні. Він не сумісний з NEVO, DIEGO і NEVO-SKY SUN.
Чим відрізняється від CCT6 Analog 4.0 bar?
Версія 5.5 bar має розширений діапазон вимірювання і сіро-чорний корпус. Версія 4.0 bar — сіра.
Який код товару?
Код KME — 830100007. У деяких каталогах зустрічається артикул 8301000007.
Скільки пінів у датчика?
Датчик має 5 пінів.
Чи потрібно змінювати налаштування після встановлення?
Так. У програмі NEVO-SKY потрібно вибрати тип датчика CCT6 Analog 5.5 bar.
Потрібен датчик KME CCT6 Analog 5.5 bar?
Якщо не впевнені, чи підходить він під вашу систему KME — уточніть перед покупкою. Підкажемо по сумісності, відмінності від 4.0 bar, налаштуванню в програмі та застосуванню на турбомоторах.
GazMax — максимум ГБО без зайвих помилок у підборі.
Купити датчик тиску KME CCT6 Analog 5.5 bar в Україні
У GazMax можна купити датчик тиску KME CCT6 Analog 5.5 bar для систем KME NEVO-SKY. Датчик тиску, вакууму і температури CCT6 5.5 передає блоку ГБО інформацію про тиск газу після редуктора та вакуум у впускній системі.
MAP-сенсор KME CCT6 Analog 5.5 bar має аналоговий тип передачі даних, 5-піновий роз’єм, газові з’єднання 12 мм, вакуумний штуцер 5 мм і розширений діапазон вимірювання тиску до 5.5 bar.
Датчик KME CCT6 5.5 підходить для систем NEVO-SKY і особливо актуальний для турбованих автомобілів з високим рівнем наддуву. Після встановлення в програмі KME NEVO-SKY необхідно вибрати тип датчика CCT6 Analog 5.5 bar.