|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Редуктор ГБО Tomasetto AT09 Nordic — ОРИГІНАЛ Італія • LPG • для авто 76–170 к.с.
Тип: редуктор (випарник) LPG • Покоління ГБО: IV • Потужність двигуна: від 76 до 170 к.с. • Виробництво: Італія

Вибір для тих, кому важлива заводська специфікація та передбачуваний результат у налаштуванні
✅ Чому обирають саме оригінальний Tomasetto
У сегменті редукторів найважливіші стабільність тиску, правильний теплообмін і передбачуваність у налаштуванні. Оригінальний Tomasetto AT09 Nordic обирають, коли потрібен результат «поставив і їдеш» без зайвих сюрпризів.
- Заводська специфікація та стабільна геометрія вузлів
- Передбачуване регулювання і зрозуміла логіка налаштування
- Рівна робота у місті та під навантаженням за коректного монтажу
Кому особливо актуальний оригінал
- якщо хочеш максимально стабільну роботу і «чисте» налаштування
- якщо часто їздиш траса/навантаження і важливо тримати тиск
- якщо авто експлуатується взимку й важливий упевнений прогрів
⚡ Чому AT09 Nordic беруть без зайвих розмов
- Оригінал Італія — заводська специфікація та стабільна робота
- Діапазон 76–170 к.с. — підходить для більшості легкових авто
- Стабільний тиск у місті, на трасі та під навантаженням
- Упевнена робота взимку за коректного підключення до системи охолодження
- Зрозуміле налаштування для установників без зайвих «танців»
Nordic — редуктор для стабільної подачі газу у щоденній їзді
Tomasetto AT09 Nordic (ОРИГІНАЛ) — італійський редуктор LPG для систем ГБО 4 покоління (послідовне впорскування). Розрахований на автомобілі потужністю від 76 до 170 к.с. та орієнтований на рівну роботу в усьому діапазоні режимів.
Якщо тобі важливо, щоб система працювала передбачувано і налаштовувалась без компромісів — Nordic відмінний вибір.

🧯 Коли редуктор особливо важливий
Якщо система на газі працює нестабільно, часто проблема впирається у подачу та випаровування. AT09 Nordic зазвичай обирають, коли хочеться:
- прибрати просідання тяги під навантаженням
- отримати рівну роботу на перехідних режимах
- зробити налаштування більш передбачуваним
- підвищити стабільність у холодну пору за правильного підключення до ОЖ
Важливо:
Найкращий результат завжди дає зв’язка: коректний монтаж + фільтрація + налаштування під навантаженням.
🔌 Чи можна просто замінити редуктор без підключення до електроніки?
Так. Редуктор — це механічний вузол, він не підключається до електроніки напряму, як датчик або блок керування. У більшості випадків його можна просто замінити, і система працюватиме.
Але є нюанс:
Після заміни все одно рекомендовано перевірити тиск і зробити контрольне налаштування під навантаженням.
✅ Як швидко зрозуміти, що Nordic тобі підходить
- двигун у діапазоні 76–170 к.с.
- система ГБО 4 покоління (послідовний впорск LPG)
- вхід газу потрібен M10×1 під трубку Ø6 мм
- вихід газу потрібен Ø12 мм
Якщо мотор 150–170 к.с.:
Щоб система працювала впевнено, важливі нормальна магістраль, фільтрація та налаштування під навантаженням, а не «гра» тиском.
🔧 Призначення та принцип роботи
Редуктор знижує тиск LPG і переводить газ із рідкої фази у парову за рахунок тепла системи охолодження двигуна. Далі газ стабільного тиску надходить до форсунок, а блок керування ГБО дозує подачу палива.
- рівний холостий хід
- передбачувана реакція на газ
- стабільна робота під навантаженням
- менше проблем під час налаштування
⚙️ Конструкція та інженерні особливості
- Цілісний алюмінієвий корпус — надійність і ресурс
- Ефективна камера підігріву — стабільніше взимку
- Розділення газового та водяного контурів
- Передбачуване регулювання тиску
- Класична схема AT09, орієнтована на стабільну роботу
📊 Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип | Редуктор LPG (випарник) |
| Покоління ГБО | IV |
| Потужність двигуна | 76–170 к.с. (до 125 кВт) |
| Тиск на виході | регульований 0,9–1,8 бар |
| Макс. тиск на вході | до 30 бар |
| Вхід газу | M10×1 (Ø6 мм) |
| Вихід газу | Ø12 мм |
| Матеріал корпусу | алюміній |
| Вага | ≈ 1,3 кг |
📦 Комплектація та що може знадобитися
- У комплекті: редуктор Tomasetto AT09 Nordic (оригінал), талон оригінала (з QR кодом), монтажна планка, бонки, гайки, монтажнйи набір
- Рекомендуємо додатково: нові фільтри, якісні шланги, правильну врізку в ОЖ, акуратний монтаж
🧰 Лайфхаки та поради від установників
- Міняй фільтри до налаштування. Так результат буде стабільнішим і триматиметься довше.
- Редуктор має отримувати тепло. Правильна врізка в ОЖ і відсутність повітря — ключ до зимової стабільності.
- Перевіряй під навантаженням. Дивись поведінку тиску не лише на ХХ, а й під час розгону.
- Монтаж важливіший за «чудо-налаштування». Якісні шланги та герметичність з’єднань вирішують половину питань.
Чеклист «після встановлення»
- перевірити герметичність з’єднань
- прогріти систему та переконатися, що редуктор дійсно теплий
- контроль тиску на ХХ і під навантаженням
- налаштування карти в реальній їзді
🚗 Для яких авто підходить
- двигуни потужністю від 76 до 170 к.с.
- ГБО 4 покоління (послідовний впорск LPG)
- легкові авто та малий комерційний транспорт
- місто + траса, щоденна експлуатація
- актуальний для холодного клімату за правильної врізки в ОЖ
📈 SEO-блок
Tomasetto AT09 Nordic оригінал Італія — редуктор (випарник) LPG для систем ГБО 4 покоління. Підходить для автомобілів потужністю 76–170 к.с., використовується в системах послідовного впорску газу, забезпечує стабільний тиск і коректне випаровування пропан-бутану. Популярні запити: редуктор Tomasetto AT09 Nordic, редуктор ГБО 4 покоління, випарник Tomasetto, редуктор на 170 к.с., M10×1 Ø6, вихід Ø12.
✅ Швидкий крок до покупки
- Перевір потужність двигуна: 76–170 к.с.
- Переконайся, що система: ГБО 4 покоління
- Звір підключення: вхід M10×1 Ø6 і вихід Ø12
Якщо все співпало — оригінальний Tomasetto AT09 Nordic дасть максимально передбачуваний результат за правильного монтажу та налаштування.
✅ Підсумок
Tomasetto AT09 Nordic (ОРИГІНАЛ Італія) — редуктор LPG для ГБО 4 покоління, який обирають, коли важливі заводська специфікація, стабільна робота та передбачуваний результат у налаштуванні. Підходить для двигунів 76–170 к.с.







