|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Що це за форсунки
Інжекторна рейка Tomasetto IT01 BRAVO з технологією Cartridge System — це сучасне рішення для систем ГБО 4 покоління, де важливі стабільна подача газу, швидка реакція та довгий ресурс роботи.
Конструкція з внутрішніми картриджами забезпечує точну роботу форсунок, просте сервісне обслуговування та збереження характеристик після ремонту без складного калібрування. Саме тому ці форсунки часто обирають для повсякденних автомобілів, де потрібні не експерименти, а прогнозований результат.
- Швидке відкриття і закриття
- Стабільна робота двигуна на холостому та під навантаженням
- Просте обслуговування без складних регулювань
- Хороший баланс ціни, ресурсу та точності дозування
Переваги Tomasetto IT01 BRAVO
- Компактний корпус — зручно встановлювати навіть у тісному підкапотному просторі
- Стабільне дозування газу — рівна робота двигуна без зайвих провалів
- Не потребує складного налаштування після обслуговування
- Стійкість до температурних навантажень та перепадів тиску
- Сумісність з популярними блоками керування ГБО
- Практичне рішення для щоденної експлуатації
- Підходить для LPG та CNG систем
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
| Опір котушки | 1.8 Ом |
| Живлення | 11–14 В |
| Робочий тиск | 0.5–2 бар |
| Макс. тиск відкриття | 4 бар |
| Температура роботи | -40 до +120°C |
| Час відкриття | 3.1 мс |
| Час закриття | 1.6 мс |
| Потужність | до 35 кВт / циліндр |
| Розʼєм | AMP Superseal (IP67) |
| Вхід газу | Ø12 мм |
| Вихід газу | Ø6 мм |
Кому підійде
- Авто з ГБО 4 покоління
- Бензинові двигуни середньої потужності
- Для щоденної міської та змішаної експлуатації
- Коли потрібні надійні форсунки без переплати за преміум-сегмент
- Для тих, хто хоче поставити нормальне робоче рішення та не повертатися до цього питання найближчим часом
Комплектація
- Рампа форсунок на 4 циліндри
- Калібрувальні жиклери
- Кріпильна планка
- Болти, гайки та шайби для монтажу
Як зрозуміти, що форсунки вже час міняти
- Двигун почав нестабільно працювати на газу
- Зʼявилися ривки або провали під час розгону
- Підвищилась витрата газу без очевидної причини
- Холостий хід став нерівним саме на газі
- Авто гірше перемикається або довше адаптується після переходу на газ
- Корекції по паливу стали завеликими після налаштування
- Форсунки вже мають значний пробіг і працюють шумніше, ніж раніше
Важливо: ці симптоми не завжди означають, що проблема саме у форсунках. Але якщо редуктор, фільтри та налаштування вже перевірені — стан рейки варто дивитися одним із перших.
Таблиця калібровки жиклерів
Нижче — орієнтовна таблиця підбору діаметра жиклерів для форсунок Tomasetto IT01 BRAVO. Фінальний вибір залежить від тиску редуктора, довжини шлангів, типу двигуна, корекцій блоку та фактичних налаштувань авто.
| Потужність на 1 циліндр | кВт / цил. | к.с. / цил. | Рекомендований жиклер | Коментар |
| Малі мотори | до 15 кВт | до 20 к.с. | Ø1.50 мм | Для економічних міських двигунів |
| Невелика потужність | 15–18 кВт | 20–24 к.с. | Ø1.75 мм | Спокійна повсякденна їзда |
| Середня потужність | 18–22 кВт | 24–30 к.с. | Ø2.00 мм | Частий робочий варіант |
| Середня / вище середньої | 22–26 кВт | 30–35 к.с. | Ø2.25 мм | Для більшості 4-циліндрових авто |
| Підвищена потужність | 26–30 кВт | 35–41 к.с. | Ø2.50 мм | Потрібне точне налаштування карти |
| Висока потужність | 30–35 кВт | 41–48 к.с. | Ø2.75–3.00 мм | Максимальний робочий діапазон цієї рейки |
Порада GazMax:
Якщо сумніваєшся між двома діаметрами, краще підбирати жиклер разом із налаштуванням по карті газу та робочому тиску редуктора. Це дасть кращу динаміку і правильні корекції без зайвої витрати газу.
Часті питання
Ці форсунки підходять для всіх блоків ГБО?
Вони сумісні з більшістю популярних контролерів ГБО, але перед покупкою краще звірити опір котушки, тип підключення та налаштування конкретного комплекту.
Чим Tomasetto IT01 BRAVO відрізняється від дешевих аналогів?
Вона дає більш прогнозовану роботу, нормальний ресурс, простіше обслуговується і не створює відчуття тимчасового рішення.
Чи потрібно калібрувати форсунки після обслуговування?
Одна з переваг конструкції BRAVO — простий сервіс без складного калібрування сердечника, що економить час при обслуговуванні.
Який жиклер ставити саме на моє авто?
Орієнтуватися потрібно на потужність на 1 циліндр, робочий тиск редуктора та налаштування системи. Якщо не хочеш гадати — краще підібрати під конкретний мотор.
Це хороший варіант для щоденної їзди?
Так, саме для повсякденної експлуатації Tomasetto IT01 BRAVO і є одним із найпрактичніших рішень у своєму сегменті.
Корисно знати перед покупкою
Якщо ти шукаєш форсунки Tomasetto IT01 BRAVO 4 циліндри 1.8 Ом, швидше за все тобі потрібне надійне рішення для ГБО 4 покоління, яке нормально працює в місті, на трасі та не вимагає постійних доробок. У таких випадках важливі не тільки цифри в характеристиках, а й те, як рейка поводиться в реальній експлуатації: наскільки стабільно тримає подачу газу, як реагує на навантаження та чи не створює зайвих проблем при обслуговуванні.
Tomasetto IT01 BRAVO часто розглядають тоді, коли потрібні газові форсунки Tomasetto із хорошим співвідношенням ціни та ресурсу. Це вдалий варіант для тих, хто хоче купити форсунки на 4 циліндри, підібрати рейку форсунок ГБО під щоденне авто або замінити стару рейку без переходу в дорожчий сегмент. Якщо потрібна допомога з підбором, краще одразу враховувати потужність двигуна, опір котушки, діаметр жиклерів та сумісність із конкретним блоком керування.
Аналоги
Серед популярних альтернатив можна розглядати Stag W-01, але Tomasetto IT01 BRAVO добре бере своє за рахунок стабільності, практичності та простого сервісу.
Напиши або подзвони — підберемо форсунки та діаметр жиклерів під твій мотор.
Підкажемо по сумісності, потужності та підбору без зайвої плутанини.