|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Проводка LPGTECH TECH 204 RGB: 4 циліндри та роз’єм 48 pin
Основний джгут проводів для LPGTECH TECH 204 з’єднує блок ГБО з форсунками, датчиками, перемикачем і живленням. На фото товару — виконання з маркуванням 204 RGB / 48 T4CD. Проводка продається окремо: блок керування, кнопка та датчики до ціни не входять.
Як підібрати правильне виконання
Перед замовленням порівняйте етикетку блока, великий роз’єм і відгалуження старого джгута з фотографіями. Для TECH 204 важливі не лише 48 контактів, а й тип перемикача та підключення датчиків. Якщо змінюється вся електроніка або частина проводки вже перероблена, надішліть фото через підбір запчастин GazMax.
- Блок: LPGTECH TECH 204, чотири канали форсунок, основний роз’єм 48 pin.
- Перемикач: виконання RGB. Триконтактний цифровий та старий шестиконтактний аналоговий перемикачі мають різні підключення; не міняйте їх лише за зовнішньою схожістю.
- Форсунки: звірте форму фішок і послідовність циліндрів. Штатні автомобільні роз’єми бензинових форсунок не є універсальними для всіх машин.
- Датчики: перевірте роз’єм MAP-сенсора, термодатчика редуктора й датчика рівня, а також їх вибір у програмі блока.
Характеристики та комплектація
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Бренд | LPGTECH |
| Тип | Основна монтажна проводка ГБО |
| Модель | TECH 204 RGB |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Роз’єм блока | 48 контактів |
| Маркування джгута на фото | 48 T4CD; 204 RGB |
| Підключення бензинових каналів | Універсальні проводи, без комплекту автомобільних перехідників |
| Підключення датчика тиску | Для системи з PTS-01; звірити роз’єм |
| Кількість у продажу | 1 джгут |
| Стан | Новий |
Збережені фотографії показують фактичне виконання та роз’єми. Датчики, електроклапани, форсунки, блок, перемикач і USB-інтерфейс замовляються окремо.
Сумісність: що важливо знати
Основне застосування — TECH 204 RGB на 4 циліндри. Для TECH 224 або старих TECH 214 потрібна перевірка конкретної проводки, розпінування й типу кнопки. Однакова кількість контактів не підтверджує взаємозамінність із STAG, KME чи іншими системами.
TECH DUO має 32-контактне підключення, TECH ONE — 24-контактне, а серія TECH 300 — інше виконання. Цей джгут не слід купувати для них як універсальну заміну. Чотириканальна проводка також не замінює варіант для 6 або 8 циліндрів.
Офіційна схема систем LPGTECH TECH
На загальній схемі виробника показані електричні кола форсунок, датчиків, перемикача, живлення та діагностики. Для TECH 204 використовується частина на 4 циліндри. Канали 5–8, блоки інших серій і OBD на цій ілюстрації не означають їх наявності в TECH 204 чи комплектації цього товару.
Практичні орієнтири зі схеми
Живлення електроніки та газових форсунок показане окремими захищеними колами. Номінали запобіжників визначають за конкретною системою: на загальній схемі наведено кілька варіантів, а не один номінал для всіх джгутів. Зберігайте відповідність бензинового й газового каналу кожному циліндру. Кольори проводів та призначення контактів звіряйте з документацією вашого виконання.
Заміна й перевірка після монтажу
Заміна доречна за пошкодженої ізоляції, обгорілих контактів, зламаних фіксаторів або численних ненадійних з’єднань. Помилка MAP-сенсора чи форсунки сама по собі не доводить несправності джгута: спочатку перевіряють компонент, його живлення й електричне коло.
Монтаж виконує фахівець зі знеструмленою системою. Проводку закріплюють без натягу, подалі від випуску, рухомих деталей і гострих країв. Після заміни перевіряють живлення, масу, зв’язок із блоком, показання датчиків, відповідність каналів і помилки в програмі. Нова проводка не замінює налаштування ГБО.
Поширені запитання
Чи входить кнопка RGB?
Ні. RGB позначає виконання проводки. Перемикач є окремим товаром.
Це діагностичний кабель USB?
Ні. Це джгут для монтажу в автомобілі. Для налаштування потрібен окремий сумісний інтерфейс.
Чи додає ця проводка OBD до TECH 204?
Ні. Можливості визначає контролер. Зображення OBD у загальній схемі стосується відповідних моделей, а не будь-якого блока TECH.
Чи можна вибрати за маркою автомобіля?
Проводку підбирають насамперед за блоком ГБО та роз’ємами. Марка автомобіля без даних установленої електроніки недостатня.








