MAP сенсор PS-02 Plus — это совместимый аналог STAG для систем ГБО 4 поколения. Датчик измеряет давление газа после редуктора, разрежение во впускном коллекторе и температуру газа, чтобы электронный блок управления правильно рассчитывал подачу топлива.

Для чего нужен MAP-сенсор PS-02 Plus

MAP-сенсор в системе ГБО передаёт блоку управления данные о давлении газа, разрежении во впускном коллекторе и температуре газа. По этим показателям газовый блок рассчитывает время открытия форсунок, корректирует смесь и контролирует стабильность работы двигателя на газе.

Если датчик давления газа работает некорректно, система может неправильно дозировать топливо. Это часто проявляется рывками, нестабильным холостым ходом, переходом с газа на бензин, ошибками по давлению, неудачной автокалибровкой или повышенным расходом газа.

Подойдёт ли датчик к вашей системе?

Эта позиция — аналог STAG PS-02 Plus из линейки GazMax Select. Перед покупкой сверьте маркировку старого датчика, разъём и тип сенсора в настройках блока ГБО. Если установлен PS-01, PS-04 или датчик другой марки, замену нужно проверить отдельно.

Проверить совместимость MAP-сенсора.

Технические характеристики

Когда нужна проверка датчика давления газа

Советы по установке MAP-сенсора

Правильная установка датчика давления газа влияет на стабильность показаний. Даже исправный MAP-сенсор может работать неправильно, если установлен далеко от форсунок, подключён через длинные шланги, перегревается или получает загрязнения из газовой магистрали.

• устанавливать датчик в газовой магистрали после редуктора;
• размещать как можно ближе к газовым форсункам;
• ставить после фильтра паровой фазы, чтобы в датчик не попадали масло и загрязнения;
• не устанавливать возле выпускного коллектора, турбины и других горячих зон;
• не допускать перегибов, трещин и подсоса воздуха в шлангах;
• делать шланги максимально короткими, но без натяжения;
• фиксировать шланги хомутами, чтобы не было утечек и подсоса;
• после монтажа обязательно проверить герметичность соединений;
• проверить разъём, контакты и целостность проводки;
• после замены проверить показания давления, вакуума и температуры в программе ГБО.

Как проверить датчик после установки

• подключиться к диагностической программе ГБО;
• проверить, видит ли блок давление газа, вакуум и температуру;
• сравнить показания на холостом ходу и при нажатии на газ;
• убедиться, что показания не зависают и не скачут хаотично;
• проверить герметичность всех соединений;
• осмотреть разъём, проводку и шланги после прогрева двигателя.

PS-02 Plus и PS-04 Plus — в чём разница

PS-04 Plus — более поздняя модель датчика. Возможность замены PS-02 Plus на PS-04 Plus зависит от конкретного блока управления, разъёма, штуцеров и настроек датчика в программе ГБО.

Если раньше стоял PS-02 Plus и вы выбираете аналог или замену, сравните старый датчик с новым по корпусу, разъёму, штуцерам, количеству контактов и рабочим параметрам.

Что часто покупают вместе

• Разъём датчика давления 5 pin — если повреждены контакты или фиксатор; сначала сверьте исполнение разъёма.
• Фильтры паровой фазы — для обслуживания; подберите размер и подключение под вашу систему.
• Газовый шланг 12 мм — при необходимости замены изношенного участка; проверьте диаметр подключения.

FAQ — частые вопросы

Почему покупают в GazMax

Кратко