|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Комплект электроники LPGTECH TECH DUO на 4 цилиндра — блок управления, соответствующая проводка, переключатель газ/бензин, MAP-сенсор и датчик температуры редуктора. Выберите PS-02 или LPGTECH PTS-01 возле цены: в заказ входит один выбранный датчик.
Для чего выбирают TECH DUO
TECH DUO — вариант для 4-цилиндровых двигателей с распределённым впрыском, когда важны компактный блок, 32-контактный разъём и поддержка бензиновых довпрысков. Производитель предусматривает автоматическое определение типа бензинового впрыска и возможность получения сигналов оборотов и зажигания из импульсов форсунок. Реализацию проверяет установщик для конкретного автомобиля.
Электроника управляет дозированием газа по сигналам бензиновых форсунок и датчиков. Качество работы зависит также от подбора редуктора, производительности форсунок, состояния бензиновой системы и настройки под нагрузкой. Сам комплект не определяет предельную мощность двигателя.
Точная комплектация
| Компонент | Что входит |
|---|---|
| Контроллер | LPGTECH TECH DUO, для 4 цилиндров |
| Проводка | Жгут под соответствующий блок, основной разъём 32 pin |
| Переключатель | Кнопка газ/бензин, совместимая с блоком и проводкой набора |
| MAP-сенсор | PS-02 или LPGTECH PTS-01 — в зависимости от выбранной модификации |
| Температура редуктора | Отдельный датчик в комплекте |
Это комплект электроники, а не полный набор ГБО. Редуктор, газовые форсунки, баллон, мультиклапан, фильтры, магистрали, шланги, датчик уровня и диагностический кабель в указанную комплектацию не входят.
PS-02 или PTS-01: как выбрать
| Вариант | Критерий выбора |
|---|---|
| PS-02 | Альтернативная конфигурация набора. Выбирайте с учётом соответствующего подключения и типа датчика в программе. |
| LPGTECH PTS-01 | Датчик семейства LPGTECH, обозначенный в официальных схемах TECH. Удобен для сохранения привычной конфигурации PTS-01. |
Оба варианта позволяют контролировать параметры газа и нагрузку двигателя, но не являются автоматически взаимозаменяемыми по штекеру и настройкам. Мастер проверяет распиновку, тип датчика давления и температурную характеристику в Gas Setting. Датчик температуры газа в MAP не заменяет отдельный датчик температуры редуктора.
Совместимость с автомобилем
Набор предназначен для 4-цилиндровых бензиновых двигателей с непрямым распределённым впрыском и систем ГБО 4 поколения. Для двигателей с прямым впрыском нужен специализированный подбор. Марка автомобиля сама по себе не подтверждает совместимость: нужны код двигателя, тип впрыска и параметры установленного оборудования.
При замене электроники сверьте модель блока, разъём 32 pin, переключатель, штекеры форсунок и MAP. Проводки ONE (24 pin), DUO (32 pin) и 204 (48 pin) различаются — замена одного блока между этими моделями не является прямым подключением.
Настройка после установки
- Сверить проводку со схемой и проверить питание, массу, защиту цепей и последовательность форсунок.
- В Gas Setting выбрать фактические форсунки, MAP и датчики температуры.
- Проверить правдоподобность температуры и давления, выполнить начальную калибровку.
- Проверить смесь и поведение автомобиля в движении и под нагрузкой.
Монтаж и калибровку поручают специалисту по ГБО. В разделе «Файлы» есть PDF-схема; для TECH 204 общая схема TECH применяется только в части соответствующей 4-цилиндровой конфигурации.
Частые вопросы
Два MAP-сенсора входят в цену?
Нет. Выбранная модификация содержит один PS-02 или один PTS-01.
Нужен ли датчик уровня?
Для отображения остатка газа на кнопке подбирают совместимый датчик к мультиклапану и настраивают его шкалу. В базовую комплектацию он не входит.
Готов ли набор к работе без настройки?
Нет. После подключения нужны проверка датчиков, калибровка и настройка под конкретный двигатель.
Нужна помощь с выбором? Сообщите GazMax код двигателя, пришлите фото установленного блока и MAP-сенсора — поможем сверить комплектацию до заказа.