Комплект фильтров для ТО №2 ГБО

Распродажа

Комплект для ТО ГБО №2: картридж Alex Ultra + фильтр редуктора Tomasetto

Для планового ТО ГБО Паровая фаза + редуктор Практичный комплект

Это не просто набор фильтров.
Это логичная связка для обслуживания ГБО: картридж Alex Ultra отвечает за чистоту газа перед форсунками, а фильтр Tomasetto помогает защитить редуктор и стабильность давления.

Комплект для ТО ГБО №2 создан для тех, кто хочет обслужить систему нормально, а не “что-то одно поменять и посмотреть”. В комплект входит картридж для фильтра паровой фазы Alex Ultra и фильтр редуктора Tomasetto с уплотнительными кольцами.

Перед покупкой важно понимать, какой именно корпус фильтра и редуктор установлены на авто. Комплект подходит не “на всё подряд”, а под соответствующие узлы Alex Ultra и Tomasetto.

🔧 ТО без хаоса

два важных элемента системы в одном комплекте

⚡ Стабильность работы

меньше шансов на провалы, рывки и нестабильный холостой ход

🛡 Защита узлов

меньше грязи в редукторе и форсунках

Что входит в комплект

Картридж Alex Ultra — сменный элемент в фильтр паровой фазы, который отвечает за тонкую очистку газа перед форсунками.
Фильтр редуктора Tomasetto — элемент для обслуживания редуктора, который помогает задерживать загрязнения до попадания в узел.
Уплотнительные кольца — комплект для правильной посадки и герметичности при замене.

Важно: это не универсальный комплект “на любое авто”. Проверь корпус фильтра Alex Ultra и тип редуктора Tomasetto. Если не уверен — лучше уточнить перед заказом.

Как работает эта связка в системе ГБО

1. Картридж Alex Ultra

очищает газ в паровой фазе перед подачей к форсункам. Это помогает уменьшить количество грязи, маслянистых примесей и мелких частиц в системе.

2. Фильтр Tomasetto

работает в зоне редуктора и помогает защитить узел от загрязнений, которые могут влиять на стабильность давления.

Простыми словами: один элемент помогает беречь форсунки, второй — редуктор. Вместе это даёт более правильное ТО, чем замена “чего-то одного”.

Что реально изменится после замены

двигатель может ровнее работать на газу;
меньше шансов на провалы при разгоне;
форсунки получают более чистый газ;
редуктор меньше загрязняется изнутри;
снижается риск повторной разборки после “частичного” ТО;
обслуживание обходится дешевле, чем ремонт редуктора или форсунок.

Факт: фильтры — недорогая часть ГБО, но именно они часто спасают дорогие узлы от преждевременного износа.

Почему лучше менять комплектом, а не по одному

Типичная ошибка — заменить только один фильтр и оставить второй “на потом”. На практике это часто заканчивается тем, что система всё равно работает нестабильно, потому что грязь или старое уплотнение остались в другом узле.

если заменить только картридж Alex — редуктор может остаться загрязнённым;
если заменить только фильтр Tomasetto — форсунки всё равно могут получать грязный газ;
если оставить старые уплотнения — может появиться подсос или негерметичность;
частичная замена часто ведёт к повторному ТО через короткое время.

Нормальный подход: менять оба узла одновременно, если они уже отработали свой ресурс.

Практические советы по замене фильтров ГБО

1. Перед началом работы

перекрой подачу газа на баллоне или клапане;
сбрось давление в магистрали — часто авто заводят на газу и дают ему заглохнуть;
работай на холодном двигателе;
не откручивай корпуса под давлением;
подготовь чистую ветошь, обезжириватель и новые уплотнения.

2. Картридж Alex Ultra: что важно сделать

Промой колбу Alex перед заменой. Старая грязь часто остаётся на стенках корпуса, и если её не убрать — новый картридж быстрее загрязнится.
очищай корпус аккуратно, без агрессивных растворителей, которые могут повредить пластик или уплотнения;
после очистки вытри колбу насухо;
проверь, нет ли трещин, перекосов или деформации корпуса;
новый картридж ставь в том же положении, как стоял старый, если конструкция имеет конкретную посадку.

3. Какой стороной ставить картридж Alex Ultra

В разных корпусах фильтров посадка может отличаться. Главное правило — посмотреть на конструкцию старого картриджа перед снятием и поставить новый так же. Если на корпусе или элементе есть стрелка направления потока — ориентироваться по ней.

Совет: перед разборкой сделай фото старого фильтра в корпусе. Это самый простой способ не перепутать сторону при установке нового картриджа.

4. Фильтр редуктора Tomasetto: нюансы замены

очисти посадочное место перед установкой нового фильтра;
не ставь новый фильтр на грязную поверхность — это может дать негерметичность;
проверь, чтобы уплотнительные кольца не были перекручены;
не перетягивай корпус — чрезмерное усилие может повредить уплотнение;
после замены обязательно проверь герметичность.

5. Чем смазывать уплотнительные кольца

Не используй солидол или литол для уплотнительных колец.
Такие смазки могут вредить резине, собирать грязь и со временем ухудшать герметичность.

Для уплотнений лучше использовать тонкий слой силиконовой смазки или специальную смазку для O-ring. Её нужно совсем немного — задача не “залить”, а помочь кольцу ровно сесть без перекручивания.

Правильно: кольцо чистое, посадочное место чистое, смазки минимум, затяжка без фанатизма.

Когда нужно менять фильтры ГБО

каждые 8 000–15 000 км, в зависимости от качества газа;
если авто стало хуже переходить на газ;
если появились провалы при разгоне;
если плавает холостой ход;
если нестабильное давление газа;
если давно не делалось ТО ГБО;
если часто заправляешься на разных АЗС и не уверен в качестве газа.

Что будет, если игнорировать замену

Грязь в редукторе

редуктор может хуже держать давление и быстрее загрязняться.

Износ форсунок

мелкие частицы и смолы могут ухудшать работу форсунок.

Провалы на газу

двигатель может реагировать медленнее или работать нестабильно.

Более дорогой ремонт

сэкономил на фильтрах — заплатил за ремонт узлов.

Типичные ошибки при ТО ГБО

Меняют только один фильтр. Второй остаётся грязным и продолжает портить работу системы.
Не промывают колбу Alex. Новый картридж сразу работает в грязном корпусе.
Ставят уплотнения насухо или с неправильной смазкой. Кольцо может перекрутиться или быстрее потерять свойства.
Перетягивают корпус. Это не улучшает герметичность, а может повредить уплотнение.
Не проверяют герметичность после замены. Это обязательный этап после любого вмешательства в газовую систему.

Реальность: большинство проблем после ТО возникает не из-за самого фильтра, а из-за поспешного монтажа.

Совместимость

Комплект подходит для систем ГБО, где используется корпус фильтра паровой фазы Alex Ultra и редуктор Tomasetto соответствующего типа.

фильтры паровой фазы типа Alex Ultra со сменным картриджем;
редукторы Tomasetto с подходящим посадочным местом;
системы ГБО 4 поколения LPG;
плановое обслуживание авто на пропан-бутане.

Не уверен в совместимости?
Напиши нам модель редуктора или скинь фото установленного фильтра — подскажем, подойдёт ли этот комплект.

Технические особенности

Тип товара	Комплект для ТО ГБО
Паровая фаза	Картридж Alex Ultra
Редуктор	Фильтр Tomasetto
Уплотнения	Комплект уплотнительных колец
Среда	LPG / пропан-бутан
Рекомендуемый интервал замены	8 000–15 000 км или чаще при некачественном газе
Назначение	Плановое обслуживание ГБО, защита редуктора и форсунок

Для кого этот комплект

Для владельцев авто с ГБО — если нужно сделать нормальное плановое ТО.
Для СТО — удобно держать как готовую позицию для частых обслуживаний.
Для мастеров ГБО — меньше времени на подбор отдельных элементов.
Для магазинов автозапчастей — понятный комплект с регулярным спросом.
Для оптовых покупателей — товар, который легко объяснить клиенту: “это комплект для нормального ТО”.

SEO-запросы, под которые подходит товар

Комплект фильтров ГБО, комплект для ТО ГБО, картридж Alex Ultra, фильтр паровой фазы Alex Ultra, фильтр редуктора Tomasetto, фильтр ГБО 4 поколения, фильтры ГБО купить, обслуживание ГБО, ТО ГБО, фильтр Tomasetto, картридж фильтра ГБО, комплект фильтров для ГБО Украина.

Частые вопросы

Это универсальный комплект?

Нет. Нужно проверить, какой корпус фильтра и редуктор установлены на авто. Если есть сомнения — лучше уточнить перед покупкой.

Почему в комплекте именно картридж Alex Ultra, а не весь фильтр?

Потому что при плановом ТО обычно меняют именно картридж внутри корпуса. Сам корпус остаётся, но его нужно очистить перед установкой нового элемента.

Нужно ли мыть колбу Alex?

Да, это желательно. Если поставить новый картридж в грязный корпус, часть загрязнений останется внутри и новый фильтр быстрее забьётся.

Чем смазывать кольца?

Лучше использовать силиконовую смазку или специальную смазку для O-ring. Солидол и литол лучше не использовать.

Как часто менять комплект?

Обычно каждые 8 000–15 000 км. Если газ некачественный, интервал лучше сократить.

Почему выгодно купить в GazMax

товар в наличии;
быстрая отправка по Украине;
можем подсказать по совместимости;
проверенные позиции для ГБО;
оптовые цены для СТО, магазинов и мастеров;
гарантия 12 месяцев;
на товарах присутствует фирменная голографическая пломба GazMax.

Комплект для ТО ГБО №2 — это практичный способ обслужить газовую систему без лишнего хаоса: заменить картридж Alex Ultra, обновить фильтр редуктора Tomasetto и снизить риск проблем до следующего ТО.

Заказывайте комплект сейчас — и сделайте обслуживание ГБО правильно, без лишних повторных разборок и затрат.