|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
KME NEVO-SKY JET BASIC — управление ГБО для 8 цилиндров
Нужно заменить газовый ЭБУ на V8, а остальные компоненты исправны? Отдельный JET BASIC позволяет сохранить совместимую проводку, датчики и переключатель. Это исполнение на 8 цилиндров для двигателей с распределённым бензиновым впрыском MPI: с адаптацией MOSA и отдельной настройкой форсунок и банков.
Совместимость: что проверить перед заказом
Блок предназначен для последовательного газового впрыска, в том числе на 8-цилиндровых двигателях MPI. Для замены сверьте полное название старого контроллера, количество цилиндров, разъёмы и исполнение проводки. Похожего корпуса или надписи KME недостаточно для подтверждения взаимозаменяемости.
Эта позиция — JET BASIC 8, MPN 1305480001. Для двигателя с непосредственным впрыском нужна соответствующая DI-электроника. Если автомобилю требуется эмуляция RL, подбирают RL-версию: обычный BASIC нельзя считать её автоматической заменой.
Что дают функции JET BASIC на практике
MOSA — адаптация по картам
Сравнивает бензиновые и газовые карты и корректирует дозирование. Помогает поддерживать настроенную подачу газа после базовой калибровки системы.
Коррекции форсунок и банков
Индивидуальные коррекции каналов и 3D-карты банков позволяют мастеру согласовать подачу газа между цилиндрами. На V8 это полезно для настройки двух рядов цилиндров.
AUTO-SETUP в 5 шагов
Помогает пройти первоначальную настройку в программе KME NEVO-SKY. Окончательную калибровку выполняют под конкретный двигатель, форсунки и редуктор.
Инструменты диагностики
Регистратор параметров, тест форсунок и подсказки экспертной системы SKY помогают сопоставить симптом с данными работы ГБО и найти причину отклонения.
BASIC, OBD и версия на 6 цилиндров
BASIC поддерживает MOSA, но не имеет мониторинга OBD, адаптации OSA и автоматического сброса ошибок OBD. Если нужна настройка по коррекциям бензинового ЭБУ через OBD, рассматривайте JET OBD. Встроенные эмуляторы уровня и давления бензина в BASIC также не предусмотрены.
Исполнение на 8 цилиндров имеет собственный код производителя. Для двигателя на 6 цилиндров в каталоге есть соответствующая версия JET BASIC. При замене подбирают нужное исполнение и проводку, а не только название серии.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Производитель / страна | KME / Польша |
| Модель / исполнение | NEVO-SKY JET BASIC / 8 цилиндров |
| Код производителя (MPN) | 1305480001 |
| Тип системы | Последовательный газовый впрыск, ГБО 4 поколения |
| Бензиновый впрыск | Распределённый, MPI |
| Газовое топливо | LPG — пропан-бутан; CNG — метан |
| Адаптация | MOSA по топливным картам; без OSA через OBD |
| Датчик давления | Аналоговый KME CCT6; не входит в комплект |
| Аналоговые входы / выходы 12VOUT | 5 / 2 |
| Коррекции форсунок / банков | Индивидуальные коррекции, 3D-карты банков |
| Диагностика | Тест форсунок, регистратор параметров, экспертная система SKY |
| Дополнительные функции | Start&Stop, прогрев форсунок, 3D-карты добавления бензина, Master/Slave |
| Программа настройки | KME NEVO-SKY |
| Вентиляция корпуса | Гидрофобная |
| Комплектация | Блок управления — 1 шт. |
Что входит в комплект
ЭБУ KME NEVO-SKY JET BASIC на 8 цилиндров — 1 шт. Это отдельный контроллер. Проводка, переключатель газ/бензин, MAP-сенсор, датчики, форсунки и редуктор в эту позицию не входят.
Для доукомплектования проводку, MAP-сенсор и переключатель подбирают по совместимости с конкретным исполнением ЭБУ. Исправные подходящие компоненты существующей системы можно сохранить.
Практические советы при замене блока на V8
- Сначала подтвердите причину неисправности. Отсутствие связи или возврат на бензин могут быть связаны с питанием, массой, проводкой или датчиками.
- Сохраните конфигурацию старого ЭБУ, если он выходит на связь. Фотографии подключений и настроек помогут мастеру восстановить данные о компонентах.
- Зафиксируйте каналы всех восьми цилиндров и распределение по банкам. После замены проверьте соответствие бензиновых и газовых форсунок.
- Выполните калибровку и проверку под нагрузкой. Сохранённые параметры — исходная точка, а не гарантия готовой настройки. Проверьте работу на бензине и газе и сохраните итоговую конфигурацию.
Вопросы перед покупкой
Подойдёт ли этот блок для любого V8?
Нет. Нужно проверить тип бензинового впрыска MPI, исполнение электроники, необходимость RL и совместимость проводки и датчиков. Отправьте нам фото маркировки старого блока для подбора.
Есть ли самоадаптация без OBD?
Да, MOSA работает по бензиновым и газовым картам. Адаптация OSA, использующая коррекции OBD автомобиля, в BASIC отсутствует.
Можно ли оставить старые датчики и переключатель?
Да, если они исправны и совместимы с этим исполнением. Для датчика давления важен аналоговый тип; цифровой CCT6-D нельзя подбирать только по похожему названию.
После замены можно сразу ехать на газе?
Сначала мастер должен проверить подключение, задать конфигурацию и откалибровать систему. Затем проверяют переключение, холостой ход и работу под нагрузкой.
Подберём блок KME под Вашу систему
Отправьте фото этикетки старого ЭБУ, разъёмов и названия установленных датчиков. В GazMax поможем сверить исполнение на 8 цилиндров и определить, какие исправные компоненты можно оставить.