|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Комплект електроніки LPGTECH TECH DUO на 4 циліндри — блок керування, відповідна проводка, перемикач газ/бензин, MAP-сенсор та датчик температури редуктора. Оберіть PS-02 або LPGTECH PTS-01 біля ціни: у замовлення входить один вибраний датчик.
Для чого обирають TECH DUO
TECH DUO — варіант для 4-циліндрових двигунів із розподіленим упорскуванням, коли важливі компактний блок, 32-контактний роз’єм та підтримка бензинових довприскувань. Виробник передбачає автоматичне визначення типу бензинового впорскування та можливість отримання сигналів обертів і запалювання з імпульсів форсунок. Реалізацію перевіряє установник для конкретного автомобіля.
Електроніка керує дозуванням газу за сигналами бензинових форсунок і датчиків. Якість роботи залежить також від підбору редуктора, продуктивності форсунок, стану бензинової системи та налаштування під навантаженням. Сам комплект не визначає граничну потужність двигуна.
Точна комплектація
| Компонент | Що входить |
|---|---|
| Контролер | LPGTECH TECH DUO, для 4 циліндрів |
| Проводка | Джгут під відповідний блок, основний роз’єм 32 pin |
| Перемикач | Кнопка газ/бензин, сумісна з блоком та проводкою набору |
| MAP-сенсор | PS-02 або LPGTECH PTS-01 — залежно від вибраної модифікації |
| Температура редуктора | Окремий датчик у комплекті |
Це комплект електроніки, а не повний набір ГБО. Редуктор, газові форсунки, балон, мультиклапан, фільтри, магістралі, шланги, датчик рівня та діагностичний кабель до зазначеної комплектації не входять.
PS-02 чи PTS-01: як вибрати
| Варіант | Критерій вибору |
|---|---|
| PS-02 | Альтернативна конфігурація набору. Обирайте з урахуванням відповідного підключення та типу датчика у програмі. |
| LPGTECH PTS-01 | Датчик сімейства LPGTECH, позначений в офіційних схемах TECH. Зручний для збереження звичної конфігурації PTS-01. |
Обидва варіанти дають змогу контролювати параметри газу та навантаження двигуна, але не є автоматично взаємозамінними за штекером і налаштуваннями. Майстер перевіряє розпінування, тип датчика тиску й температурну характеристику в Gas Setting. Датчик температури газу в MAP не замінює окремий датчик температури редуктора.
Сумісність з автомобілем
Набір призначений для 4-циліндрових бензинових двигунів із непрямим розподіленим упорскуванням та систем ГБО 4 покоління. Для двигунів із прямим упорскуванням потрібен спеціалізований підбір. Марка автомобіля сама по собі не підтверджує сумісність: потрібні код двигуна, тип упорскування та параметри встановленого обладнання.
Для заміни наявної електроніки звірте модель блока, роз’єм 32 pin, перемикач, штекери форсунок і MAP. Проводки ONE (24 pin), DUO (32 pin) та 204 (48 pin) різні — заміна лише блока між цими моделями не є прямим підключенням.
Налаштування після встановлення
- Звірити проводку зі схемою та перевірити живлення, масу, захист кіл і послідовність форсунок.
- У Gas Setting вибрати фактичні форсунки, MAP і датчики температури.
- Перевірити правдоподібність температури й тиску, виконати початкове калібрування.
- Перевірити суміш і поведінку автомобіля в русі та під навантаженням.
Монтаж і калібрування доручають спеціалісту з ГБО. У розділі «Файли» є PDF-схема; для TECH 204 загальна схема TECH застосовується лише в частині відповідної 4-циліндрової конфігурації.
Поширені запитання
Два MAP-сенсори входять у ціну?
Ні. Вибрана модифікація містить один PS-02 або один PTS-01.
Чи потрібен датчик рівня?
Для показу залишку газу на кнопці підбирають сумісний датчик до мультиклапана та налаштовують його шкалу. У базову комплектацію він не входить.
Чи готовий набір до роботи без налаштування?
Ні. Після підключення потрібні перевірка датчиків, калібрування та налаштування під конкретний двигун.
Потрібна допомога з вибором? Повідомте GazMax код двигуна, надішліть фото встановленого блока та MAP-сенсора — допоможемо звірити комплектацію до замовлення.