|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Оригінал AEB Італійський бренд LPG / CNG
Рейка газових форсунок AEB на 3 циліндри, 2 Ом, полімерна
AEB 3 Injectors Rail — оригінальна рейка газових форсунок на 3 циліндри для систем ГБО на пропан-бутані LPG та метані CNG. Встановлюється після редуктора та відповідає за точну подачу газу у впускний колектор двигуна.
Хороший вибір для заміни старої рейки, коли потрібна стабільна подача газу, зрозумілі технічні параметри та сумісність із системами, що працюють з форсунками 2 Ом і сигналом Pick & Hold.
Виробник
AEB
Кількість
3 форсунки
Опір
2 Ом
Паливо
LPG / CNG
Для стабільної роботи ГБО без зайвих експериментів
Ця рейка підходить для систем, де потрібні 3 газові форсунки, опір 2 Ом, керування Pick & Hold, роз’єм SUPERSEAL 2-way та робота з LPG/CNG. Якщо ці параметри збігаються з вашою системою — AEB буде правильним варіантом для акуратної заміни.
Що отримаєш після правильної заміни рейки
Газова рейка впливає на рівномірність подачі газу по циліндрах. Коли стара рейка зношена або працює нестабільно, двигун може троїти, смикатися, мати перевитрату або погано працювати на газі.
Рівніша робота двигуна
Стабільніша подача газу допомагає прибрати троїння та нерівний холостий хід, якщо причина була у форсунках.
Краща реакція на газ
При справній рейці автомобіль прогнозованіше реагує на навантаження та розгін.
Менше ризику перевитрати
Правильне дозування газу допомагає системі тримати нормальну паливну суміш.
Зрозуміла діагностика
Брендова рейка з чіткими параметрами простіше перевіряється та підбирається майстром.
Оригінал AEB — італійський бренд для систем ГБО
AEB — відомий італійський бренд у сфері електроніки та компонентів для альтернативного палива. У цієї рейки є конкретний артикул 238637000, зрозумілі параметри та офіційні технічні характеристики.
Для форсункової рейки це важливо: вона напряму впливає на подачу газу, роботу двигуна, витрату та комфорт їзди.
Переваги мембранно-тарілчастої конструкції форсунок
Форсунки такого типу цінують за ремонтопридатність, зрозумілу роботу та можливість точного підбору під конкретний двигун. Для клієнта головне — не сама назва конструкції, а те, як вона поводиться у реальній експлуатації.
Ремонтопридатність
Такі рейки можна обслуговувати, чистити та відновлювати при правильному підході.
Змінні жиклери
Діаметр можна підібрати під двигун, тиск редуктора та потрібну подачу газу.
Передбачувана робота
При правильному підборі та чистій системі рейка працює стабільно і зрозуміло для майстра.
Зручність заміни
Готова рейка на 3 форсунки дозволяє швидко замінити вузол без складної переробки системи.
Як працює рейка AEB простими словами
Блок керування ГБО подає сигнал на форсунку. Форсунка відкривається, газ проходить через калібрований жиклер і потрапляє у впускний колектор. Якість роботи двигуна залежить від трьох речей:
1. Швидкість відкриття
Як швидко форсунка реагує на команду блоку ГБО.
2. Час відкриття
Скільки часу форсунка подає газ у конкретному режимі роботи.
3. Діаметр жиклера
Скільки газу фізично проходить до циліндра.
Порада від установника
Перед заміною рейки варто перевірити не тільки самі форсунки. Схожі симптоми можуть давати забитий фільтр парової фази, нестабільний тиск редуктора, датчик тиску або підсос повітря.
Якщо діагностика показує нерівномірну роботу старої рейки — заміна на AEB має сенс. Після встановлення зазвичай достатньо перевірити герметичність, правильність підключення і роботу системи. Спеціальне переналаштування після заміни на таку саму сумісну рейку зазвичай не потрібне.
Кому підійде AEB 3 Injectors Rail
- Для заміни старої 3-циліндрової рейки, якщо збігаються технічні параметри.
- Для систем LPG/CNG, які підтримують газові форсунки 2 Ом.
- Для ГБО 4 покоління з послідовним впорскуванням газу.
- Для майстрів і СТО, яким потрібна брендова рейка з чіткими характеристиками.
- Для авто з нестабільною роботою на газі, якщо причина підтверджена форсунками.
Що перевірити перед покупкою
Щоб рейка стала без зайвих питань, бажано звірити основні параметри зі старою деталлю або технічною документацією системи ГБО.
Кількість форсунок
Ця модель — на 3 форсунки.
Опір
2 Ом — важливий параметр сумісності.
Тип сигналу
Pick & Hold.
Роз’єм
SUPERSEAL 2-way.
Діаметр під шланг
10 / 12 / 14 мм.
Жиклери
Діаметр має відповідати двигуну та тиску редуктора.
Повні технічні характеристики
| Тип товару | Рейка газових форсунок |
| Виробник | AEB |
| Країна бренду | Італія |
| Модель | 3 Injectors Rail / RP3SU |
| Артикул AEB | 238637000 |
| Кількість форсунок | 3 |
| Тип конструкції | Тарілчастий / мембранний тип |
| Матеріал корпусу | Технополімер |
| Жиклери | Змінні полімерні жиклери різного діаметра |
| Паливо | LPG / CNG |
| Покоління ГБО | 4 покоління / послідовне впорскування газу |
| Робоча температура | від -20°C до +120°C |
| Опір | 2 Ом |
| Тип керуючого сигналу | Pick & Hold |
| Час відкриття при 1 бар | 1,6 ± 5% мс |
| Час закриття при 1 бар | 1,5 ± 5% мс |
| Робочий тиск | до 4,5 бар |
| Клас омологації | Class 2 |
| Підключення | SUPERSEAL 2-way, стандартне підключення |
| Захист електричних з’єднань | IP68 |
| Діаметр під шланг | 10 / 12 / 14 мм |
| Місце встановлення | Після редуктора, перед впускним колектором |
| Комплектація | Рейка форсунок |
Поради по монтажу
- Звірте параметри старої рейки.
Кількість форсунок, опір, роз’єм і тип сигналу мають відповідати системі ГБО. - Перевірте стан фільтра парової фази.
Якщо фільтр давно не мінявся, краще замінити його разом із рейкою. - Використовуйте шланги нормального стану.
Старі задубілі шланги краще замінити, щоб не отримати підсос або витік газу. - Ставте рейку акуратно, без перекосів і натягу шлангів.
З’єднання мають бути рівними, щільними і без механічного напруження. - Перевірте герметичність після встановлення.
Після монтажу обов’язково перевірити всі газові з’єднання під тиском. - Після монтажу перевірте роботу системи.
Якщо рейка підібрана як сумісна заміна, окреме переналаштування зазвичай не потрібне, але контрольна перевірка роботи ГБО обов’язкова.
Поради по експлуатації
Міняйте фільтри вчасно
Чистий фільтр парової фази допомагає форсункам працювати стабільніше і довше.
Не ігноруйте ривки
Якщо авто почало смикатися на газі, краще перевірити систему раніше, ніж чекати серйозної проблеми.
Слідкуйте за редуктором
Нестабільний тиск редуктора може створювати симптоми, схожі на несправні форсунки.
Перевіряйте герметичність
Після будь-яких робіт з газовою частиною важливо перевірити всі з’єднання.
Типові помилки при виборі та встановленні
- Не перевірили опір форсунок.
Для цієї рейки ключовий параметр — 2 Ом. - Не звірили роз’єм.
Тут використовується SUPERSEAL 2-way. - Поставили на систему з іншим типом керування.
Ця модель працює з сигналом Pick & Hold. - Залишили старий забитий фільтр.
Через бруд у газі нова рейка може швидко почати працювати нестабільно. - Не перевірили герметичність після монтажу.
Це обов’язковий етап після будь-яких робіт з газовою магістраллю.
Що бажано взяти разом
Фільтр парової фази
Щоб нова рейка не отримувала бруд зі старої системи.
Газові шланги
Якщо старі задубіли, потріскались або погано тримають з’єднання.
Хомути
Для надійного та герметичного підключення.
Жиклери
Підбираються під двигун, тиск редуктора та потрібну подачу газу.
Сертифікація
- UN/ECE Regulation No 10/03
- UN/ECE Regulation No 67/01
- UN/ECE Regulation No 110/00
- ISO 15500
Чому варто купити в GazMax
Допоможемо з підбором
Звіримо опір, роз’єм, кількість форсунок і підкажемо, чи підходить ця рейка.
Не нав’язуємо зайве
Якщо у вашому випадку краще інший варіант — скажемо чесно.
Підберемо все для монтажу
Фільтри, шланги, хомути, жиклери та дрібниці, щоб не зупиняти роботу через одну деталь.
Для роздробу, СТО та опту
Працюємо з клієнтами, яким важливий не тільки товар, а й правильний підбір.
Часті питання
Це оригінальна рейка AEB?
Так, це рейка AEB з артикулом 238637000. Бренд — Італія.
Для якого палива підходить ця рейка?
Підходить для LPG і CNG — пропан-бутану та метану.
Який опір у форсунок?
Опір — 2 Ом. Це важливий параметр сумісності з блоком ГБО.
Чи потрібно налаштовувати ГБО після встановлення?
Якщо рейка підібрана як сумісна заміна старої, окреме налаштування зазвичай не потрібне. Після монтажу потрібно перевірити герметичність, підключення та стабільність роботи системи.
Чи можна поставити її замість старої рейки?
Так, якщо збігаються кількість форсунок, опір, роз’єм, тип керування, діаметр шлангів і система підтримує такі форсунки.
Що входить у комплект?
За офіційною інформацією виробника, у комплект входить рейка форсунок. Наявність жиклерів, штуцерів або додаткових елементів краще уточнити перед замовленням.
Потрібна рейка AEB під твоє ГБО?
Якщо не впевнений, чи підійде саме ця модель — краще уточнити перед покупкою. Підкажемо по опору, роз’єму, кількості форсунок, жиклерах і сумісності з твоєю системою.
GazMax — максимум ГБО без зайвих помилок у підборі.
Купити рейку газових форсунок AEB на 3 циліндри в Україні
У GazMax можна купити оригінальну рейку газових форсунок AEB 3 Injectors Rail для систем ГБО на LPG/CNG. Рейка має 3 форсунки, полімерний корпус, опір 2 Ом, тип керування Pick & Hold, підключення SUPERSEAL 2-way, захист IP68 та змінні жиклери для підбору під конкретний двигун.
Рейка форсунок AEB 238637000 підходить для заміни у системах ГБО 4 покоління, де використовуються газові форсунки 2 Ом для пропану або метану. Перед покупкою можна звернутися до менеджера GazMax, щоб перевірити сумісність з вашим блоком керування, роз’ємом і монтажними параметрами.