|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Трійник з датчиком температури газу NLP 4,7 кОм під шланг 12 мм — STAG, AEB, Atiker
Оригінальний металевий трійник NLP з датчиком температури газу 4,7 кОм для систем ГБО, де датчик температури встановлюється окремо в газовий шланг перед форсунками. Підходить для старих конфігурацій STAG, систем AEB King, Atiker та сумісних установок з окремим датчиком температури газу.
Оригінал NLP Туреччина Датчик 4,7 кОм Газ 12 мм Вакуум 5/4 мм Металевий корпус STAG / AEB / Atiker
Ключова сумісність
Цей трійник з датчиком температури газу 4,7 кОм застосовується в системах, де температурний датчик газу стоїть окремо в трійнику на шлангу, а не вбудований у MAP-сенсор або інший вузол. Найчастіше такий варіант потрібен для систем STAG старого зразка та сумісних конфігурацій ГБО 4 покоління.
- STAG-200
- STAG-300
- STAG-300 Plus
- STAG-4
- STAG-4 Eco
- AEB King та сумісні системи AEB
- Atiker та сумісні конфігурації з окремим датчиком температури газу
- Системи, де MAP-сенсор 4 pin і/або датчик температури газу встановлений окремо в трійнику на шлангу
Перед покупкою важливо перевірити опір старого датчика, діаметр газового шланга та схему встановлення датчика температури у твоїй системі ГБО.
Якщо старий датчик був з іншим опором
Якщо на автомобілі раніше стояв датчик температури газу з іншим опором, це не завжди проблема. У більшості блоків керування ГБО тип датчика температури можна змінити в налаштуваннях програми: вибрати потрібний варіант датчика та зберегти конфігурацію. Після цього система буде коректно зчитувати температуру газу з нового датчика 4,7 кОм.
- Датчик 4,7 кОм можна прописати в налаштуваннях програми блока керування.
- Для майстра ГБО це зазвичай швидке налаштування без переробки всієї системи.
- Після заміни важливо перевірити показники температури газу в діагностичній програмі.
- Якщо в програмі вибраний неправильний тип датчика, температура буде відображатися некоректно.
Головне — щоб блок керування підтримував вибір типу датчика температури, а підключення, роз’єм і схема встановлення відповідали системі.
Де встановлюється трійник з датчиком температури газу
Трійник встановлюється в газовий шланг перед форсунками, щоб блок керування ГБО отримував температуру газу вже перед подачею пального в рампу. Таке розташування характерне для систем, де датчик температури газу виконаний окремим елементом.
- Встановлюється в магістраль газової фази.
- Зазвичай ставиться перед газовими форсунками.
- Підключається до проводки датчика температури газу.
- Вакуумний штуцер використовується згідно зі схемою конкретної системи.
- Після встановлення обов’язково перевіряється герметичність з’єднань.
Що це за товар
Трійник NLP з датчиком температури газу — це елемент газової магістралі, який встановлюється в шланг перед газовими форсунками та передає блоку керування ГБО інформацію про температуру газу. Ці дані потрібні електроніці для коректного розрахунку подачі пального та стабільної роботи двигуна на газу.
У цій позиції використовується датчик з опором 4,7 кОм, вхід і вихід під газовий шланг 12 мм, а також вакуумний штуцер 5/4 мм. Металеве виконання робить корпус надійнішим порівняно з пластиковими варіантами та знижує ризик пошкоджень при нормальному монтажі.
Коли потрібен такий трійник
- Старий трійник тріснув, зламався або почав пропускати газ.
- Датчик температури газу показує некоректні значення.
- Авто нестабільно працює на газу після прогріву або під навантаженням.
- У системі встановлений окремий датчик температури газу в газовому шлангу.
- Потрібно замінити старий пластиковий трійник на надійніший металевий варіант.
- Під час діагностики виявлена помилка або некоректна температура газу.
Для кого підходить
- Для власників авто з ГБО 4 покоління.
- Для систем STAG старого зразка з окремим датчиком температури газу.
- Для майстрів і СТО, які обслуговують STAG, AEB, Atiker та сумісні системи.
- Для ремонту після діагностики, коли потрібен саме датчик 4,7 кОм.
- Для заміни трійника під газовий шланг 12 мм.
Характеристики
| Тип товару | Трійник з датчиком температури газу ГБО |
| Бренд | NLP |
| Походження | Оригінал NLP |
| Країна виробництва | Туреччина |
| Опір датчика | 4,7 кОм |
| Вхід / вихід газу | Під шланг 12 мм |
| Вакуумний штуцер | 5/4 мм |
| Матеріал корпусу | Метал |
| Встановлення | У газовий шланг перед форсунками |
| Налаштування датчика | За потреби тип датчика температури вибирається в програмі блока керування ГБО |
| Сумісність | STAG старого зразка, AEB King, Atiker та сумісні системи з окремим датчиком температури газу 4,7 кОм |
| Стан | Новий товар |
Сумісність зі STAG
Трійник з датчиком температури газу 4,7 кОм підходить для систем STAG старого зразка, де датчик температури газу встановлюється окремо в газовий шланг перед форсунками.
- STAG-200
- STAG-300
- STAG-300 Plus
- STAG-4
- STAG-4 Eco
- Інші сумісні конфігурації STAG, де використовується окремий датчик температури газу
- Якщо опір старого датчика відрізнявся, тип датчика можна змінити в налаштуваннях програми блока керування
Сумісність з AEB, Atiker та аналогічними системами
Також трійник може застосовуватися в системах AEB King, Atiker та інших сумісних установках, якщо за схемою ГБО використовується окремий датчик температури газу в трійнику на шлангу.
- Підходить для AEB King та схожих конфігурацій AEB.
- Підходить для Atiker і сумісних систем за умови коректного налаштування датчика температури.
- Актуальний для систем, де MAP-сенсор 4 pin, а температура газу зчитується окремим датчиком.
- Використовується в газовій магістралі перед форсунками.
- Після встановлення потрібно вибрати правильний тип датчика в програмі блока керування ГБО.
Переваги трійника NLP
- Оригінальний товар NLP турецького виробництва.
- Опір датчика 4,7 кОм підходить для багатьох старих конфігурацій STAG, AEB та Atiker.
- Якщо раніше стояв датчик іншого опору, параметр датчика часто можна змінити в програмі блока керування.
- Підходить для популярних старих систем STAG: 200, 300, 300 Plus, 4, 4 Eco.
- Може використовуватися в системах AEB King, Atiker та сумісних установках.
- Металевий корпус підвищує надійність і стійкість до пошкоджень.
- Вхід і вихід під газовий шланг 12 мм.
- Зручний для заміни старого трійника без переробки схеми, якщо збігаються підключення.
- Підходить для СТО, які часто обслуговують ГБО старого зразка.
- Допомагає відновити коректне вимірювання температури газу після несправності старого датчика.
Що перевірити перед покупкою
- Діаметр газового шланга — ця версія під шланг 12 мм.
- Наявність окремого датчика температури газу в трійнику на шлангу.
- Тип MAP-сенсора — часто актуально для систем з MAP 4 pin.
- Опір старого датчика та можливість вибрати новий тип датчика в програмі блока керування.
- Сумісність з блоком керування ГБО та схемою підключення.
- Стан роз’єму, проводки та контактів старого датчика.
- Діаметр вакуумного підключення — 5/4 мм.
Чому варто купити в GazMax
- GazMax спеціалізується на запчастинах для ГБО та допомагає підбирати датчики за опором і сумісністю.
- Можна уточнити, чи підходить цей трійник саме до твоєї системи STAG, AEB, Atiker або іншої конфігурації.
- Підкажемо, як не переплутати датчик 4,7 кОм з іншими варіантами температурних датчиків.
- Якщо у старого датчика був інший опір, допоможемо зрозуміти, чи можна змінити тип датчика в налаштуваннях програми блока керування.
- Товар акуратно пакується перед відправкою.
- Працюємо з роздрібними клієнтами, СТО, майстрами та магазинами автозапчастин.
- Відправляємо замовлення по Україні зі складу GazMax.
Рекомендації перед встановленням
- Перед заміною перекрий подачу газу та дотримуйся правил безпеки при роботі з ГБО.
- Встановлюй трійник у газовий шланг перед форсунками, як передбачено схемою системи.
- Якщо старий датчик був іншого опору, після встановлення вибери в програмі блока керування датчик 4,7 кОм.
- Не змінюй схему підключення датчика без розуміння логіки конкретного блока керування.
- Перевір стан шланга 12 мм, хомутів і посадкових місць перед встановленням.
- Після монтажу обов’язково перевір герметичність з’єднань.
- Після заміни бажано перевірити показники температури газу в програмі діагностики ГБО.
- Якщо помилка не зникла, перевір проводку, роз’єм, масу та налаштування блока керування.
Типові помилки при підборі
- Купити датчик 4,7 кОм і не змінити тип датчика в налаштуваннях програми, якщо старий датчик був іншого опору.
- Не перевірити діаметр газового шланга перед замовленням.
- Поставити трійник у систему, де температура газу зчитується вбудованим датчиком у MAP-сенсорі.
- Плутати старі системи STAG з новішими конфігураціями, де схема датчиків відрізняється.
- Не перевірити роз’єм і проводку старого датчика.
- Після встановлення не перевірити герметичність газових з’єднань.
- Шукати проблему тільки в датчику, не перевіривши MAP-сенсор, проводку та налаштування ГБО.
Питання та відповіді
Для яких систем STAG підходить цей трійник?
Він застосовується в системах STAG старого зразка: STAG-200, STAG-300, STAG-300 Plus, STAG-4, STAG-4 Eco та сумісних конфігураціях з окремим датчиком температури газу.
Якщо у старого датчика був інший опір, цей трійник підійде?
У багатьох випадках так: у програмі блока керування можна вибрати інший тип датчика температури газу та зберегти налаштування. Після встановлення потрібно виставити датчик 4,7 кОм і перевірити показники температури в діагностиці.
Чи підходить він для AEB King?
Так, може підходити для AEB King та сумісних систем AEB, якщо в системі використовується окремий датчик температури газу в трійнику, а блок дозволяє коректно налаштувати тип датчика.
Чи підходить для Atiker?
Так, може використовуватися в системах Atiker та сумісних конфігураціях, якщо датчик температури газу стоїть окремо в трійнику на шлангу й параметри підключення збігаються.
Який опір датчика?
Опір датчика температури газу — 4,7 кОм.
Під який шланг цей трійник?
Вхід і вихід газу розраховані під газовий шланг 12 мм.
Який вакуумний штуцер?
Вакуумне підключення — 5/4 мм.
Чому важливо, що корпус металевий?
Металевий корпус підвищує надійність трійника, краще переносить нормальні монтажні навантаження та менш схильний до пошкоджень порівняно з пластиковими варіантами.
Коли він не підійде?
Він не підійде, якщо в системі немає можливості налаштувати тип датчика температури, використовується інший діаметр газового шланга або температура газу зчитується вбудованим датчиком у MAP-сенсорі чи іншому вузлі.
Коротко про трійник з датчиком температури газу NLP 4,7 кОм
Трійник з датчиком температури газу NLP 4,7 кОм під шланг 12 мм — це оригінальний турецький металевий елемент для систем ГБО, де датчик температури газу встановлюється окремо в газовий шланг перед форсунками. Його часто купують для STAG-200, STAG-300, STAG-300 Plus, STAG-4, STAG-4 Eco, AEB King, Atiker та інших сумісних систем старого зразка.
Якщо потрібен трійник ГБО з датчиком температури газу 4,7 кОм, датчик температури газу STAG, трійник під шланг 12 мм або металевий трійник з датчиком для AEB / Atiker, ця позиція підходить за умови збігу діаметрів, схеми підключення та коректного налаштування типу датчика в програмі блока керування.
Замовляй трійник з датчиком температури газу NLP 4,7 кОм у GazMax — допоможемо звірити сумісність зі STAG, AEB, Atiker, підібрати правильний варіант під шланг 12 мм і відправимо товар по Україні.