|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
MAP-сенсор Atiker 3576 сірий 6 pin / Romano Type RPG-E
Atiker 3576 Grey — це MAP-сенсор ГБО для вимірювання тиску газу, вакууму у впускному колекторі та температури газу. Датчик використовується в системах ГБО 4 покоління на базі електроніки Atiker та Romano Antonio RPG-E. Корпус — сірий, підключення — 6 pin, газові штуцери — 12 мм, вакуумний штуцер — 6 мм.
Atiker 3576 Grey
Romano Type RPG-E
6 pin
Сірий
Опис товару
MAP-сенсор Atiker 3576 сірий — це датчик тиску, вакууму та температури газу для автомобільних систем ГБО. Він передає електронному блоку керування дані про тиск газу перед форсунками, розрідження у впускному колекторі та температуру газу. На основі цих показників блок ГБО розраховує правильну подачу газу в різних режимах роботи двигуна.
Датчик часто використовується в системах Atiker Atikfast та Romano Antonio RPG-E. Це важливий елемент електроніки ГБО 4 покоління: якщо MAP-сенсор працює неправильно, система може некоректно визначати навантаження двигуна, неправильно дозувати газ або показувати помилки по тиску.
Сірий Atiker 3576 має 6-контактний роз’єм, два газові штуцери 12 мм для підключення у газову магістраль та вакуумний штуцер 6 мм для підключення до впускного колектора. Датчик підходить для систем, де потрібен саме цей тип сигналу та конструкція корпусу.
Що вимірює MAP-сенсор
- Тиск газу — допомагає блоку ГБО контролювати подачу LPG/CNG до форсунок.
- Вакуум / розрідження — показує навантаження двигуна через тиск у впускному колекторі.
- Температуру газу — потрібна для корекції дозування газу залежно від температури палива.
Основні переваги
- Підходить для Atiker 3576 / Atikfast Grey — датчик саме сірого кольору.
- Сумісний із системами Romano Antonio RPG-E за відповідною версією електроніки.
- Вимірює 3 параметри — тиск газу, вакуум і температуру газу.
- 6-контактне підключення — для систем із відповідною проводкою.
- Газові штуцери 12 мм — стандартний розмір для підключення у магістраль парової фази.
- Вакуумний штуцер 6 мм — для підключення до впускного колектора.
- Робочий діапазон -40…+120°C — підходить для підкапотної експлуатації.
- Захист IP67 — корпус захищений від пилу та вологи за заявленим стандартом.
Сумісність
MAP-сенсор Atiker 3576 Grey призначений для систем ГБО, які працюють з датчиком тиску, вакууму та температури газу такого типу. Основна прив’язка при підборі — не тільки бренд, а й колір корпусу, кількість контактів, тип сигналу, форма роз’єму та діаметр штуцерів.
Основна сумісність
- Atiker 3576 Atikfast Grey;
- Atiker Atikfast — за відповідною версією електроніки;
- Romano Antonio Type RPG-E — за відповідною проводкою та налаштуваннями;
- системи ГБО 4 покоління з 6 pin MAP-сенсором такого типу;
- LPG-системи, де потрібне вимірювання тиску газу, вакууму та температури газу одним датчиком.
Не підходить без перевірки для:
- чорного MAP-сенсора Atiker / Romano, якщо у системі стоїть інший тип датчика;
- Atiker 3517 Black;
- Atiker 3516 Microfast;
- Atiker 3515 Safefast;
- Atiker 3575 Nicefast;
- систем із 4 pin або 5 pin датчиком;
- систем, де газові штуцери або вакуумний штуцер мають інший діаметр;
- BRC, Stag, KME, Lovato, AEB, Digitronic, Zenit — без перевірки типу датчика та розпіновки.
порівняйте старий датчик за кольором корпусу, маркуванням 3576, кількістю контактів 6 pin, формою роз’єму, діаметром штуцерів і назвою системи ГБО. Якщо є сумнів — краще надіслати фото старого MAP-сенсора менеджеру.
Коли потрібно міняти MAP-сенсор
- система ГБО показує помилку по тиску газу або MAP-сенсору;
- авто погано переходить на газ;
- двигун нестабільно працює на газу;
- є провали, ривки або нестача газу при розгоні;
- у програмі ГБО видно некоректний тиск, температуру або вакуум;
- датчик забруднений маслянистими відкладеннями після фільтра;
- пошкоджений корпус, роз’єм або штуцери датчика;
- старий датчик не реагує на зміну тиску чи вакууму.
Поради з установки
- Встановлюйте MAP-сенсор після фільтра тонкого очищення газу.
- Не ставте датчик у місці, де в нього може потрапляти конденсат або маслянисті забруднення.
- Бажано розміщувати сенсор вище газової магістралі, щоб зменшити ризик потрапляння забруднень усередину.
- Підключайте газові шланги 12 мм без перегинів і надмірного натягу.
- Вакуумний шланг 6 мм має бути герметичним і без тріщин.
- Після заміни перевірте показники тиску, вакууму й температури в програмі ГБО.
- Після встановлення може знадобитися повторна калібровка або перевірка налаштувань газової карти.
- Регулярно міняйте фільтр парової фази, щоб продовжити ресурс MAP-сенсора.
Технічні характеристики
| Тип товару | MAP-сенсор ГБО / датчик тиску, вакууму та температури газу |
| Виробник | Atiker |
| Модель | 3576 Atikfast Grey |
| Аналог / тип | Romano Type RPG-E |
| Stock code Atiker | Atk07.MP21.3576 |
| Колір корпусу | Сірий |
| Роз’єм | 6 pin |
| Вимірює | Тиск газу, вакуум / розрідження, температуру газу |
| Робочий тиск газу | до 4,5 bar |
| Діапазон вакууму | до 2,5 bar |
| Номінальна напруга | 5 V |
| Робоча температура | -40…+120°C |
| Ступінь захисту | IP67 |
| Газові штуцери | Ø12 мм, вхід / вихід газу |
| Вакуумний штуцер | Ø6 мм |
| Матеріал корпусу | Nylon FV 30% |
| Розміри | 93×53×35 мм |
| Вага | 0,080 кг / 80 г |
| Паливо | LPG / CNG — залежно від системи |
| Покоління ГБО | 4 покоління |
| Комплектація | 1 MAP-сенсор Atiker 3576 Grey |
Чому варто замовити в GazMax
- Допомагаємо відрізнити сірий Atiker 3576 від чорних MAP-сенсорів Atiker / Romano.
- Підбираємо датчик за фото старої деталі, маркуванням, кольором корпусу та роз’ємом.
- Можна одразу підібрати фільтр парової фази, вакуумний шланг, газовий шланг 12 мм і хомути.
- Відправляємо MAP-сенсори та комплектуючі ГБО по Україні зі складу GazMax.
Поширені запитання
Для чого потрібен MAP-сенсор Atiker 3576?
Він вимірює тиск газу, вакуум у колекторі та температуру газу, після чого передає ці дані в блок керування ГБО.
Це сірий чи чорний датчик?
Це сірий MAP-сенсор Atiker 3576 Grey. Він не є прямою заміною чорного датчика без перевірки сумісності.
Чи підходить він до Romano RPG-E?
Так, цей датчик часто використовується як Atiker 3576 / Romano Antonio RPG-E, але перед заміною потрібно звірити роз’єм, колір корпусу та старе маркування.
Які штуцери у цього датчика?
Газові штуцери — 12 мм, вакуумний штуцер — 6 мм.
Чи потрібно після заміни налаштовувати ГБО?
Після заміни бажано перевірити показники тиску, вакууму й температури в програмі ГБО. У деяких випадках може знадобитися повторна калібровка.
MAP-сенсор Atiker 3576, мап сенсор Atiker 3576 сірий, Atiker 3576 Grey, Atikfast Grey 3576, Romano Type RPG-E, Romano Antonio RPG-E, датчик тиску газу Atiker, датчик вакууму ГБО, датчик температури газу ГБО, mapsensor 3576 6 pin grey, датчик тиску вакууму та температури газу, Atk07.MP21.3576.








